Aggiornato di recente il 31 agosto 2021 alle 12:35
Come sapete, il sintonizzatore Manhart Performance ha avuto dal 2016 Manhart F56 MINI John Cooper Works "F300" con una coppia impressionante di 300 PS e 470 NM all'inizio. Quindi fondamentalmente un "Normalo Cooper Works"Dal punto di vista della potenza, solo 306 PS e 450 Nm sono forti e rigorosamente limitati John Cooper Works GP nani. E c'è poiché l'azione di "Pog" come è noto, solo 2.999 x pollici intatto Stato. Ma ora Manhart ha una soluzione per i proprietari del limitato John Cooper Works GP all'inizio. Una soluzione che garantisce che la versione top sia di nuovo la versione top. Tenda anche per quello rigorosamente limitato Manhart GP3 F350 basato sulla MINI John Cooper Works GP. In collaborazione con il partner olandese MINIspeed.eu (Beek Auto Racing BV) i giorni in cui presenta la GP3 F350 e, come al solito, il numero con il nuovo nome indica le prestazioni del veicolo, che in questo caso trasporta il bicilindrico B48 a quattro cilindri sotto il cofano.
sotto in British Racing Green
La potenza è stata aumentata dalla citata coppia 306 PS e 450 Nm a un impressionante 350 PS e 530 Nm. L'aumento è reso possibile dalla messa a punto dei chip da parte degli specialisti MINI di Beek Auto Racing dell'Aia e c'era anche un intercooler Manhart di Airtec e un tubo di ricambio per il filtro antiparticolato della benzina. In combinazione con il sistema di scarico Remus Catback integrato con marchio Manhart e controllo delle alette a quattro stadi, il giusto panorama sonoro è garantito in ogni gamma di velocità su richiesta. E l'ottica già molto accattivante per mezzo di parafanghi e un grande alettone posteriore è stata nuovamente osata. È da qui che viene la squadra JD Customs dai Paesi Bassi. Offrono al GP un foglio pieno chic in nero opaco con le tipiche strisce decorative di Manhart e accenti dorati. Un colore che porta anche il bagagliaio con scritta Manhart nera. E va da sé che Manhart non ha perso l'occasione di installare il set di ruote Concave One interno.
con molle di abbassamento delle sospensioni AST
Ruota nel formato 8,5 × 19 pollici nei passaruota della MINI ed è coperto di pantofole adesive 235/30 ZR19. E il set di ruote nero opaco porta anche le strisce decorative dorate sulle corna in base al resto del veicolo. Manhart lasciò il telaio in serie e lo abbassò solo per mezzo di molle di abbassamento delle sospensioni AST di 20 millimetri nella parte anteriore e 15 millimetri nella parte posteriore. Ma se ciò non bastasse, puoi presto ricorrere a un kit di coilover completamente regolabile dagli specialisti olandesi di AST Suspension. Questo è attualmente in fase di sviluppo. E Manhart continuerà a lavorare con il team Beek Auto Racing (anche proprietario di MINIspeed.eu) dai Paesi Bassi. Gli specialisti MINI stanno attualmente lavorando su ulteriori parti di tuning come un raccordo aggiuntivo multifunzione di P3 Cars o parti interne / esterne di Cravenspeed. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.
(Foto / e: Manhart Performance)
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MINI John Cooper Works GP come 350 HP Manhart GP3 F350
Aggiornanento
Notizie da 24.10.2020
Il sintonizzatore Manhart ha ora presentato una GP3 F350 Mini JCW GP nell'elegante British Racing Green. E l'aspetto della tradizione del motorsport britannico sembra meraviglioso in combinazione con gli accenti e le strisce rosse, che tra l'altro provengono da JD Customs. Probabilmente è anche il veicolo presentato nel luglio di quest'anno. Sfortunatamente, non lo sappiamo esattamente al momento.
Potrebbe esserci presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.
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