Martedì 26 marzo 2024
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Manhart MH4 GTR Marlboro: BMW M4 DTM Champion Edition con 708 PS e 980 NM!

Momento della lettura 4 Min.

Manhart MH4 GTR Marlboro: BMW M4 DTM Champion Edition con 708 PS e 980 NM!

A proposito di BMW M4/M3, i modelli dell'attuale generazione G8x sono ora al centro del panorama del tuning. Nel frattempo hanno debuttato anche modelli speciali come il M4 CSL e M3 CS: dopotutto, tali propaggini esclusive hanno una lunga tradizione nel modello di punta della classe media di Monaco. Ce n'erano un numero particolarmente elevato nel predecessore M4 della serie F82, comprese due DTM Champion Edition in occasione dei campionati della serie DTM. Durante il primo DTM Edizione Champion del 2014 è raro, del secondo del 2016 ne sono stati realizzati almeno 200 pezzi. Il team MANHART Performance di Wuppertal è stato ora in grado di trasformare uno di questi in un esemplare davvero unico: il MH4 GTR.

Manhart MH4 Marlboro GTR

Con la sua verniciatura bianca, lo stile nei colori BMW M e numerosi componenti aggiuntivi in ​​carbonio, la DTM Champion Edition 2016 ha già di serie un aspetto molto sportivo e accattivante. Tuttavia, gli specialisti di MANHART hanno proseguito con componenti aggiuntivi interni: la parte anteriore è sostituita da a spoiler e laterale il grembiule si avvicina raffinato. Sono anche in carbonio, come quello grande ala posteriore e la Diffusore. Un labbro dello spoiler e le calotte degli specchietti in carbonio vengono aggiunti dal programma M Performance Parts. Un vero punto forte è il MANHART foiling nel classico design Marlboro Motorsport rosso e bianco. Ultimo ma non meno importante, gli assali sono dotati di cerchi MANHART Concave One nero opaco da 9×20 e 10,5×20 pollici. Gli pneumatici Michelin montati misurano 255/35 ZR20 e 295/30 ZR20.

708 CV e 980 Nm di coppia massima

Manhart MH4 GTR Marlboro: BMW M4 DTM Champion Edition con 708 PS e 980 NM!

Sebbene MANHART di solito ottimizzi anche il telaio, questa volta è rimasto nelle condizioni standard, così come il sistema frenante carboceramico BMW M. Le cose sono molto diverse con il sei cilindri in linea biturbo S55 da tre litri, che è stato sottoposto a un ampio perfezionamento: un kit di prestazioni turbo MANHART con aggiornamento turbo, un MANHARTintercooler di CSF, tubi di ricarica in alluminio di ricambio MANHART e un MANHARTCarbon-succhiare di ARMAspeed. In connessione con una rimappatura MANHART-ECU invece della fabbrica 500 CV e 600 Nm ora risultano 708 PS e 980 Nm coppia massima. E ovviamente non poteva mancare anche il sistema di scarico MANHART in acciaio inossidabile con funzione flap e quattro terminali di scarico da 100 millimetri rivestiti in carbonio.

a richiesta: pluviali senza catalizzatore

Manhart MH4 GTR Marlboro: BMW M4 DTM Champion Edition con 708 PS e 980 NM!

A completare sono MANHART-Race-tubi giù senza catalizzatori a bordo, che però non hanno l'omologazione TÜV e sono quindi destinati solo all'esportazione. Già franco fabbrica con, tra le altre cose, Recaro carbonsedili a guscio e roll-bar Il team MANHART ha valutato gli interni molto sportivi con un AwronDisplay aggiuntivo SU. Come di consueto, sostituisce una delle prese d'aria centrali dell'abitacolo. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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MANHART MH4 GTR MARLBORO - EDIZIONE CAMPIONE M4 DTM CON 708 CV E 980 NM!
Photo credit: Manhart Performance
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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