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Manhart MHX5 700 basato su BMW X5M con 730 CV!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:01

Manhart MHX5 700 basato su BMW X5M con 730 CV!

Il successo dà ragione a Manhart, ma in realtà è superfluo prendere un SUV enorme che pesa oltre due tonnellate più di 700 PS attrezzarsi Ma in tempi di abbondanza automobilistica, che sembrano l'ultimo sussulto di potenti motori a combustione prima di essere (purtroppo) sostituiti da azionamenti elettrici, i sintonizzatori vogliono mostrare ciò che è tecnicamente fattibile. E i clienti ringraziano con una serie di ordini e richieste sulla disponibilità di uno Kit di ottimizzazione. Quindi, ovviamente, non c'è da stupirsi che il sintonizzatore Wuppertal stia ancora una volta affrontando un modello BMW. I fan della BMW sono generalmente affamati di prestazioni e sempre alla ricerca di automobili sportive che incarnano un certo carattere premium, ma sono dinamiche. Il nuovo Manhart MHX5 700, che si basa sulla BMW X5M (F95), vi presentiamo oggi più in dettaglio.

Colosso nero e oro con body kit in carbonio!

Per essere un vero Manhart, si dà MHX5 700 non soddisfatto di piccole, sottili modifiche. Deve essere il programma completo per poter portare il nome con orgoglio e dignità. E questo esempio lo dimostra in modo impressionante. Questo è il modo in cui il veicolo entra, tra le altre cose body kit in carbonio di Manhart, che è realizzata interamente in fibra di carbonio, e con una nuova cappa con prese d'aria GTR e una spoiler anteriore è stato guarnito. Anche potenti due pezzi cadono di lato minigonne laterali realizzati in carbonio, che si combinano in modo ottimale con quelli carbon look calotte dei retrovisori esterni armonizzare.

Infine, la vista posteriore è dominata da una in due parti spoiler posteriore con uno sguardo brutale che non consiste solo in un gigantesco spoiler tetto consiste, ma anche con due gobbe lembi montato sotto il lunotto. Questo tipo di restyling è un po' esagerato e distrugge le linee altrimenti sottili dell'MHX5 700, ma chi se ne frega! Questo è unito da uno grasso, in due parti Diffusore, quello dei quattro Terminali di scarico è affiancato, che sono disposti simmetricamente. E ovviamente non dovrebbe mancare un secondo colore, e quindi lo possiede La pittura davanti e ai lati accenti dorati, che forniscono un aspetto speciale.

Manhart MHX5 700 basato su BMW X5M con 730 CV!

Anche la tecnologia delle sospensioni è stata aggiornata e così è arrivata Molle di abbassamento H&R utilizzato per ottimizzare il comportamento di guida. Per inciso, anche il nero satinato lo era Concave One Wheels in formato 10,5 × 22 pollici allegato all'X5M modificato, su cui Pneumatici nel formato 295/30 ZR22. C'è un'opzione per vivere dietro i rulli giganteschi Impianto frenante ad alte prestazioni con aggiornamenti configurabili individualmente.

L'interno è molto elegante per un costo aggiuntivo!

Se il cliente partecipa ad a Aggiornamento interno è interessato, ottiene 5 per il suo MHX700 a un costo aggiuntivo comandi del cambio, copriraggi del volante in carbonio, ricamato tappetini e cose simili che forniscono più lusso nell'abitacolo.

Il motore a benzina biturbo V4,4 da 8 litri assicura prestazioni di guida mozzafiato!

Con questo veicolo, la società di tuning Wuppertal ha la designazione del modello sottovalutato. L'MHX5 700 non lo fa solo 700, ma che ci crediate o no PS 730 e gigantesca 900 Newtonmeter coppia massima. Questo viene fatto da una rimappatura della ECU o l'installazione di un'unità di controllo MHtronik aggiuntiva di Manhart Performance. Uno Sistema di scarico in acciaio inox Manhart con funzione flap assicura un suono brutale e sono disponibili su richiesta Pluviali da corsa senza catalizzatore disponibile che, proprio così OPF-Elimina tubi di ricambio, sono approvati solo per l'esportazione, in quanto è negata la benedizione del TÜV in Germania. In circa 4 secondi va a 100 km/h, e quello in un colosso SUV da 2 tonnellate. Tuttavia, non sappiamo se Manhart abbia disabilitato il limite elettronico di 250 mph o meno.

Manhart MHX5 700 basato su BMW X5M con 730 CV!

Il nostro verdetto sul Manhart MHX5 700:

Bodykit potrebbe non piacere a tutti, ma i valori interiori sono fantastici! Ci congratuliamo con la gente di Wuppertal per questo grande progetto, che sicuramente ritroverà molti fan. Come sempre, abbiamo aggiunto una galleria fotografica alla fine dell'articolo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Manhart Performance? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: Manhart Performance

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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