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"MANSORY F9XX" - Messa a punto della Ferrari SF90 Coupé & Spider

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 21 marzo 2023 alle 11:34

"MANSORY F9XX" - Messa a punto della Ferrari SF90 Coupé & Spider

Con il lancio nel 8 della "MANSORY F8XX" basata sulla Ferrari F2021 Tributo, MANSORY seguirà immediatamente la "MANSORY F9XX" basata sulla Ferrari SF90. Insieme alle conversioni complete e ai programmi soft kit lanciati di recente per la "Roma", la "812 GTS" e la "Portofino", MANSORY chiude anche l'ultima lacuna in casa Ferrari con la presentazione di un'altra supersportiva del lusso italiano casa automobilistica di Maranello -Portfolio prodotti. Simile al programma soft kit per la F8 Tributo e la conversione completa alla "MANSORY F8XX", la conversione completa della SF90 alla "MANSORY F9XX" è disponibile sia per la SF90 Coupé che per la SF90 Spider.

Ferrari SF90 Coupé & Spider

  • Conversione completa del veicolo
  • Tutti gli accessori in carbonio forgiato
  • Nuovo tipo di design del cerchio "YT.5 Air"
  • Aumento delle prestazioni su 1.100 PS e 980 Nm
  • Prestazioni: Vmax 355 km / he 0-100 km / h in 2,4 secondi

E proprio come la SF90 alla Ferrari rappresenta la punta di diamante nella gamma di modelli dei suoi veicoli di produzione, questo vale anche per la "MANSORY F9XX" per Mansory. E la conversione completa del veicolo alla "MANSORY F9XX" soddisfa questo requisito come nessun altro e lo dimostra non solo attraverso le sue prestazioni migliorate, ma anche attraverso il suo fascino visivo: cristallino e privo di dubbi e compromessi.

vengono utilizzati solo i migliori ingredienti

Per raggiungere questo obiettivo, in questa conversione completa vengono utilizzati solo i migliori ingredienti della raffinatezza automobilistica: una carrozzeria con componenti leggeri in carbonio forgiato, un significativo aumento delle prestazioni, ampie modifiche al telaio, cerchi sportivi elegantemente forgiati in nero e varie modifiche interne realizzato con la migliore pelle e carbonio.

Il veicolo stesso impressiona dall'esterno con prese d'aria inconfondibili e allargate nella grembialatura anteriore, che assicurano in ogni momento il flusso di aria fresca ai radiatori ad alte prestazioni. Insieme al labbro anteriore appositamente sviluppato, c'è anche un carico aerodinamico notevolmente migliorato sull'asse anteriore. I sorprendenti davanzali laterali mostrano l'inconfondibile firma di MANSORY.

è disponibile anche un “soft kit”.

"MANSORY F9XX" - Messa a punto della Ferrari SF90 Coupé & Spider

E anche qui il piacere visivo e la funzionalità tecnica vanno di pari passo, perché i nuovi componenti del corpo in carbonio non solo hanno un aspetto impressionante, ma fungono anche da condotti dell'aria e dirigono sia l'unità sotto il nuovo cofano interamente in carbonio (con la coupé con una paletta, con il ragno senza) e l'impianto frenante posteriore a grandi quantità di aria fresca. Il doppio diffusore di nuova concezione e il carico aerodinamico sull'asse posteriore, il grande spoiler posteriore in collaborazione con la grembialatura posteriore, che genera anche un carico aerodinamico aggiuntivo, sono responsabili della perfetta guida del flusso d'aria sotto il veicolo. Un impressionante sistema di scarico a 4 tubi completa in modo armonioso e potente la vista posteriore.

Coppia 1.100 PS e 980 Nm

"MANSORY F9XX" - Messa a punto della Ferrari SF90 Coupé & Spider

Oltre alle profonde modifiche ottiche del "MANSORY F9XX", anche la tecnologia del "MANSORY F9XX" sta subendo delle raffinate ma molto efficaci revisioni. Di conseguenza, il motore centrale biturbo V4,0 da 8 l eroga ora 780 CV e 800 Nm all'albero motore invece dei già impressionanti 980 CV e 980 Nm di serie. In connessione e con il supporto dei suoi tre motori elettrici (due sull'asse anteriore e uno su quello posteriore), la "MANSORY F9XX" supera così il magico limite di potenza di 1.000 CV e raggiunge un'incredibile potenza di sistema di 1.100 CV. Tutte le misure di miglioramento delle prestazioni sono state eseguite dagli ingegneri del reparto motori interno esclusivamente sul motore a combustione; l'azionamento elettrico completo è rimasto invariato.

Ciò garantisce che la guidabilità, l'eccellente risposta del motore di serie e l'interazione armoniosa della complessa trazione ibrida possano essere implementate nel miglior modo possibile. Naturalmente, questi dati sulle prestazioni di prim'ordine culminano anche nelle prestazioni di guida, che sono anche ai vertici del segmento delle supersportive. La "MANSORY F9XX" raggiunge una velocità massima di 355 km/h e lo sprint da 0 a 100 km/h si completa in 2,4 secondi. Grazie alla trazione integrale standard, ai componenti del telaio adattati e ai nuovi cerchi di tipo "YT.5 Air", questi valori bruti vengono portati in sicurezza sulla strada. Queste ruote forgiate in un unico pezzo, di nuova concezione e ultraleggere nelle dimensioni 9,5 x 21 e 12 x 22 sono montate in combinazione con pneumatici ad alte prestazioni nelle dimensioni 255/30 ZR21 (FA) e 335/25 ZR22 (RA) e allo stesso tempo offrono le massime prestazioni nelle dinamiche laterali di Things.

Anche la cabina è cambiata completamente!

"MANSORY F9XX" - Messa a punto della Ferrari SF90 Coupé & Spider

L'interno della "MANSORY F9XX" ha un orientamento sportivo grazie alla sua costante attenzione al nero con applicazioni gialle, ma è comunque completamente ricoperto di pelle di alta qualità fino all'ultimo angolo degli interni. In particolare, i sedili, rivestiti per metà in pelle gialla, costituiscono il clou visivo degli interni e creano un'atmosfera che combina perfettamente alta funzionalità, comfort e design insolito. Laddove la pelle non viene (o non può essere) utilizzata, l'interno è accentuato dal carbonio. Un volante sportivo in pelle MANSORY, tappetini MANSORY e diversi loghi MANSORY ricamati con precisione completano elegantemente la raffinatezza onnicomprensiva degli interni. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

"MANSORY F9XX" - Messa a punto della Ferrari SF90 Coupé & Spider

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Photo credit: Design mansory

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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