Giovedì 25 aprile 2024
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Imperdibile: Mansory Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

Momento della lettura 4 Min.

Imperdibile: Mansory Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

Anche senza citare il nome "Mansory" nel titolo, siamo sicuri che il +90% dei nostri lettori avrebbe saputo subito chi ha "affinato" questo veicolo. Nello specifico, si tratta di una Mercedes-AMG GT 63 SE Performance (X 290) del tuner tedesco Mansory girato a sinistra. Come è tipico di Mansory, c'è stato un restyling completo che includeva un aumento delle prestazioni per la Mercedes di serie più potente di sempre, con 843 CV e fino a 1.470 Nm di coppia di sistema. Ma prima di arrivare alla performance, parliamo dei cambiamenti visivi. Mansory ha mantenuto il grembiule anteriore OEM, ma ha dotato la parte inferiore di componenti aggiuntivi personalizzati. La caratteristica più sorprendente è ovviamente l'approccio potente con ottica scheggiata. Ma anche i doppi lembi su entrambi i lati non possono essere trascurati. A questo si aggiunge l'obbligatoria griglia del radiatore in stile Panamericana, decorata con il logo Mansory.

Mansory E Performance AMG

La caratteristica più sorprendente, tuttavia, è chiaramente il cofano completamente nuovo con power dome, apertura dell'aria centrale e aperture aggiuntive a destra ea sinistra. A questo si aggiunge un potente attacco branchiale sui parafanghi anteriori e anche massicci davanzale Swords, una grafica nera nella parte inferiore delle portiere e nuove calotte degli specchietti retrovisori esterni. Ma non è tutto. Perché ovviamente Mansory si è sfogato anche nella parte posteriore dell'AMG GT 63 SE Performance. Nello stile della grembialatura anteriore, anche la grembialatura posteriore è dotata di diversi componenti aggiuntivi. Innanzitutto con un'aggressività Diffusore, ma anche le schermature attorno alle aperture nel piazzale sono nuove. Inoltre, nel grembiule sono integrati quattro enormi terminali di scarico.

Imperdibile: Mansory Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

La vista posteriore marziale è completata da un'ala posteriore fissa e da un labbro dello spoiler sottostante. Come sempre, tutti i componenti sono ovviamente realizzati interamente in carbonio e, in questo caso, hanno accenti gialli. Che corrispondano alla vernice verde di fabbrica in "Green Hell Magno" è qualcosa che tutti devono (e soprattutto il proprietario) decidono da soli. Se il veicolo fosse completamente nero e senza il cofano Mansory, ci piacerebbe molto. Ma è una questione di gusti!

Ruote forgiate da 22 pollici in nero

Imperdibile: Mansory Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

E anche i nuovi cerchi provengono dallo scaffale Mansory. Questi hanno un diametro di 22 pollici e riempiono i passaruota meglio dei cerchi AMG standard. Tanto più che l'altezza da terra di Modifiche al telaio è stato ridotto. E ovviamente c'erano anche alcuni nuovi dettagli nella cabina. Il rivestimento grigio e giallo con le doppie cuciture è firmato da Mansory e gli spunti Mansory si possono vedere anche su cruscotto, cinture di sicurezza, schienali e poggiatesta anteriori e posteriori. E poi c'era il motore. Perché ora dovrebbe essere in grado di farlo AMG GT 63 SE Prestazioni da fermo a 2,8 km/h in soli 100 secondi. Quindi un decimo più veloce della serie.

E anche la velocità massima è aumentata. E a circa 320 km/h. Ciò consente di aumentare le prestazioni 880 PS e 1.490 Nm. Tuttavia, questo è solo un piccolo aumento rispetto alle modifiche altrimenti effettuate da Mansory. Per inciso, il team di Brand non ha menzionato se questa GT 63 SE Performance è in vendita o se è stata creata appositamente su richiesta del cliente. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Imperdibile: Mansory Mercedes-AMG GT 63 SE Performance!

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Photo credit: Design mansory
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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