Lunedì 25 marzo 2024
Menu

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:42

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

Quando pensi alle Mazda sintonizzate, una Mazda 2 è probabilmente la meno probabile che ti venga in mente. Nel Scena di sintonizzazione JDM non ha quasi alcun ruolo, dal momento che non è mai stato considerato sportivo e dinamico, ma soprattutto come noioso, noioso piccola auto è visto, che serve principalmente come mezzo di trasporto ma non suscita alcuna emozione. L'accordatore giapponese Auto Ex vorrebbe ora cambiarlo e presenta un kit di restyling per la Mazda attualmente più piccola, che a nostro avviso migliora notevolmente il design.

Design sportivo sull'auto piccola!

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

Visivamente, dopo la messa a punto, sembra un potente portello caldo quando si mostra con un kit per il corpo. Il set include un grande spoiler con uno splitter anteriore, minigonne laterali pronunciate con componenti aerodinamici e maniglie delle porte nere e deflettore. Nella parte posteriore sono presenti un'ala del tetto fissa, finte prese d'aria nel paraurti posteriore, un diffusore prominente e un terminale di scarico maggiorato. Ciò conferisce allo stile un carattere sportivo e sembra aggressivo quasi quanto sulla Hyundai i20 N. C'è anche un tappo del serbatoio dall'aspetto metallico, che ricorda fortemente una tendenza degli anni del millennio. Dal nostro punto di vista, questo non si adatta molto al kit di restyling. Sfortunatamente, il motore della Mazda 2 non corrisponde allo stile molto più dinamico della piccola vettura dell'Estremo Oriente, perché Tuner Auto ha un aggiornamento delle prestazioni Exe non in offerta.

Motore benzina aspirato a quattro cilindri da 1,5 litri con tecnologia Skyactiv

Il piccolo può mettere sulla bilancia solo 115 CV e appena 151 Newton metri di coppia massima. Con esso non trainerai nessun albero, anche se il peso a vuoto è di soli 1.072 kg. Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 9,5 secondi e la velocità massima è di 200 chilometri orari (secondo il tachimetro). Nonostante i valori di guida relativamente sorprendenti, l'auto non riesce a tenere il passo con una Polo GTI o una i20 N. Entrambi offrono circa il doppio della potenza e della coppia. Viene spostato tramite un cambio manuale a sei marce, che trasmette la potenza alle ruote anteriori.

La nostra conclusione:

  • Più apparenza che realtà. Il kit restyling è la scelta ideale per le estroverse che amano metterla sul grosso. Tutti gli altri appassionati di auto sono sicuramente meglio serviti con una "vera" hot hatch. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

altri post correlati

AutoExe Inc. Bodykit su SUV Mazda CX-8 (KG)!

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

Mazda CX-60 con un kit carrozzeria sottile di AutoExe!

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

AutoExe Inc. sintonizza la nuova Mazda MX-5 (Miata)

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

Mazda CX-3 in bianco dal sintonizzatore AutoExe Inc. dal Giappone

Piccola più carina - Mazda 2 con kit restyling DJ 2 di Auto Exe!

Piccola più carina: Mazda 2 con kit di restyling DJ 2 di Auto Exe!
Photo credit: AutoExe Inc.
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato