Martedì 26 marzo 2024
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Perfetto: McLaren 720S su cerchi ADV510 Track Spec!

Momento della lettura 4 Min.

Perfetto: McLaren 720S su cerchi ADV510 Track Spec!

È il temuto avversario della Ferrari 488 GTB e anche della Lamborghini Huracán. La McLaren 720S! All'interno è presente un sedile da corsa taglia M, sopra di esso si vede un lucernario ultrapiatto in vetro antiproiettile e uno sguardo alla consolle centrale fa subito pensare ad un veloce Sudoku con l'indice. Ma la 720S non vuole convincere con i suoi interni spaziosi, ma con i 720 CV turbo nella parte posteriore. Con un peso a vuoto di esattamente 1283 chilogrammi, consentono alla macchina motrice di accelerare da 2,9 a 0 km / h in soli 100 secondi e la barriera dei 22 km / h viene infranta in meno di 300 secondi. Quella era e quella È una sfida alla concorrenza. Inoltre, ci sono punti salienti tecnici come la funzione Variable Drift Control, che consente a 770 Nm di coppia di uscire dalla curva ad ogni accelerazione, se necessario.

720S con finitura nero ametista

Perfetto: McLaren 720S su cerchi ADV510 Track Spec!

E proprio un esempio di filigrana in Ametista Nero è questo 720S di Sintonizzazione Pfaff. Hanno preso la supersportiva britannica e hanno installato un nuovo set di ruote. Il proprietario voleva un set di ruote forgiate che avessero un aspetto altrettanto accattivante del veicolo stesso. Certo, l'alluminio prodotto in fabbrica non è così intransigente in termini di design futuristico. La McLaren avrebbe potuto essere un po 'più coraggiosa. Ma ora i pezzi rotondi stanno girando nel passaruota che sono più che degni della 720S. Da ADV.1 Wheels. A rigor di termini, si tratta di un set di cerchi ADV510 Track Spec Advanced Series che, come configurazione forgiata concava in tre pezzi, riempie le passerelle della 720S in modo appropriato. I cinque doppi raggi ampiamente distanziati sono una variante visivamente particolarmente dinamica, come troviamo, che per noi rappresenta addirittura il cerchio più sportivo nel repertorio di ADV.1-Wheels.

19 pollici nella parte anteriore e 20 pollici nella parte posteriore

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Le dimensioni dell'alluminio nero lucido sono 19 × 9 pollici nella parte anteriore e l'asse posteriore è riempito con potenti 20 × 11,5 pollici. Sono dotati di un'opzione hardware in titanio esposto 50/50 in rosso caramella Apple e forniscono il look definitivo sulla 720S. Naturalmente, anche le meravigliose immagini di George Bucur hanno avuto un ruolo importante nell'aspetto di successo. Era responsabile del servizio fotografico notturno. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche alla 720S da Pfaff Tuning in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto / s: Ruote ADV.1

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Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al produttore di cerchi ADV.1 Wheels? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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