Mercoledì 24 aprile 2024
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Esclusivo McLaren MSO High Sport (HS) basato su 675LT!

Momento della lettura 3 Min.

Esclusivo McLaren MSO High Sport (HS) basato su 675LT!

Quasi nessun veicolo prodotto dalla McLaren è raro come questo MSO SA, che è anche chiamato 688 HS è conosciuto. E questo veicolo della McLaren London è uno di questi esempi e può anche essere acquistato in questo momento. La produzione della 688 HS era limitata alla sola McLaren Copie 25 limitata e la base era sempre la 675LT. Tuttavia, l'HS è stato messo a punto da McLaren MSO con una varietà di modifiche orientate alle prestazioni e aerodinamiche. Tra i cambiamenti visivi più importanti ci sono quelli grandi canards realizzato in carbonio sulla grembialatura anteriore, il cap tetto, branchie di ventilazione sui passaruota anteriori e uno svettante attivo ala posteriore, che può funzionare anche come aerofreno. Si dice che il pacchetto aerodinamico generi ben 240 chilogrammi di carico aerodinamico a circa 220 km/h.

McLaren MSO Alto Sport

Inoltre, la McLaren ha ancora di più rispetto alla 675LT Parti in carbonio e un parabrezza più leggero ha ridotto leggermente il peso (di circa 40 chilogrammi, peso a secco di circa 1.230 chilogrammi). E questo particolare MSO HS è in Verde da corsa MSO dipinto e decorato con giallo sgargiante Accenti contrastato. Il veicolo è anche in nero opaco Cerchioni, dietro il quale ci sono i gialli pinze nascondere. E dentro? Questo mostra cosa è tipico per un modello MSO HS Sedili da corsa in carbonio leggero con cinture a quattro punti e anche uno speciale Sistema di telemetria per la pista è incluso.

V3,8 da 8 litri con due turbocompressori

Esclusivo McLaren MSO High Sport (HS) basato su 675LT!

Inoltre, c'è molto Alcantara e nella parte posteriore, ovviamente V3,8 da 8 litri con due turbocompressori dal 675LT. Tuttavia, si comporta bene in HS Coppia 688 PS e 700 Nm (tra 3.000 giri/min e 7.000 giri/min). Si dice che l'auto super sportiva da circa 2.000 miglia (3.200 km) costi ancora un bel po' di £ 599.995 (circa € 696.100) ed è quindi quasi due volte più costosa di alcune 675LT usate. Se otteniamo maggiori informazioni sul veicolo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: McLaren Londra
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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