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Mega feroce - AirREX Japan mostra BMW E91 Touring giallo brillante

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 5 dicembre 2016 alle 12:52

Ok, se leggi il nome "AirREX" nella panoramica degli accessori delle parti di tuning integrate, puoi già presumere il 99% delle volte che l'auto corrispondente "estremamente"È. Chiunque costruisca un sistema di sospensione pneumatica digitale AirREX nel proprio veicolo di solito è sufficiente un "normale“L'abbassamento, come ottenuto, ad esempio, con un kit coilover KW, non significa che debba essere molto di più. Ma se non vuoi guidare un set di cerchi in acciaio da 15 pollici con pneumatici 185, è essenziale apportare le opportune modifiche alla carrozzeria dell'auto. La seguente BMW E91 Serie 3 Touring è stata autorizzata a sopportare esattamente questo e, oltre al sistema di telaio Airrex, ha una pelle esterna giallo brillante e un set visivamente perfettamente abbinato di cerchi in alluminio in bianco, che sul primo, molto corto, sembrano ricordare uno dei vecchi cerchi AMG Avvitato a lungo su quasi tutte le auto. Oltre alle modifiche appena menzionate, ma piuttosto estreme, l'ottica beneficia anche di sottili revisioni come il cofano E92 M3 oi parafanghi abbinati con branchie M3 originali. I ragazzi del team di AirREX Japan hanno rilasciato ieri la serie 3 e ovviamente dobbiamo mostrartela. Non sappiamo ancora quale officina ha modificato il veicolo così ampiamente, ma almeno non era AirRex. Non importa, dopo la cura di messa a punto che l'E91 ha potuto sopportare, ora è estremamente più basso, grazie alla copertura gialla molto più evidente e grazie ai cerchi citati e alle parti OEM M3 anche molto più dinamico rispetto alla versione di produzione e con questo ha al massimo sul retro ancora somiglianze. Se stai pensando di acquistare un E91 in futuro o ne possiedi già uno, questa variante potrebbe essere un buon modello quando si tratta di distinguere chiaramente il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Nissan GT-R di Kuhl Racing o anche uno Liberty Walk Mini Cooper R56 corpo largo con un sistema di sospensione pneumatica digitale AirREX basta fare clic QUI!

(Foto / e: AirREX Japan)

Questi sono i dettagli della BMW 3er E91 Touring:

  • Abbassamento (sistema di sospensione pneumatica digitale AirREX)
  • BMW E92 M3 Cofano, parafango, paraurti, anteriore
  • reni neri
  • circa 19 pollici grandi cerchi in lega bianca
  • fanali posteriori scuri
  • Wheelbings ha tirato tutto intorno
  • tetto nero
  • foglio giallo / vernice tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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