lo è sempre Accordare una questione di gusti e mente sempre La bellezza negli occhi di chi guarda. Con questo veicolo devi noi tienilo a mente ancora e ancora! Perché questo mix delle ultime Ford Bronco e pickup F-250 non è sicuramente per tutti i gusti e molto eccentrico. Si definisce ufficiale MegaBron e viene dal sintonizzatore MegaRexx dalla Carolina del Nord. E la caratteristica più evidente della ristrutturazione è che Anteriore dell'attuale Ford Bronco. Solo che in realtà è molto più piccolo del potente F-250. Che ha MegaRexx ma non interessato. E così l'accordatore ha semplicemente costruito il proprio frontale con componenti Bronco e speciali Parafanghi, uno nuovo Cofano in fibra di vetro e un frontale piuttosto "sgradevole" paraurti. Inoltre c'è il Sperone dell'F-250 si è allargato notevolmente, tanto da includere anche i citati parafanghi parafanghi doveva essere attrezzato. E non solo sull'asse anteriore, ma anche dietro. Sotto i grossi parafanghi hanno costruito 40 pollici (circa 1 m) ancora più grandi pneumatici off-roadche hanno preferito le potenti ruote Method nere da 20 pollici Cerchi in lega Beadlock sono disegnate.
Pick-up MegaBronc Ford F-250
Ma rimaniamo un attimo sul fronte. Ne hanno sviluppato uno nuovo da soli Griglia del radiatore con scritta Megabronc e sono su entrambi i lati Fari OEM costruito dal Bronco. Ce n'è anche un altro nel grembiule anteriore menzionato barra chiara del LED integrato. Tuttavia, il risultato dei nostri componenti ci rende chiaro che nessun progettista di veicoli era al lavoro qui. Il davanti sembra - a nostro avviso - deforme e inappropriato.
Ma proseguiamo con le altre modifiche alla one-off La pittura in "Grigio al litio". Sul LineaX area di carico rivestita c'è un'apposita Scaffale da letto destra e sinistra e un terzo (!!!) Fila di sedili da una spedizione Ford. Il mostro può quindi ospitare quattro persone in cabina e altre tre nell'area di carico. E il sintonizzatore MegaRexx afferma che il MegaBronc è un hard top removibile in vetroresina in modo che i passeggeri aggiuntivi sul sedile posteriore rimangano asciutti. Non sappiamo se i passeggeri siano poi completamente sigillati dalla cabina o se possano comunicare con i passeggeri che precedono tramite un "portellone".
Base: 2021 F-250 Super Duty Crew Cab Lariat
A proposito di tecnologia, il veicolo è un normale F-250. Oltre al set di ruote fuoristrada menzionato all'inizio, ci sono anche Icon 4,5 pollici (circa 11 cm) Molle elicoidali anteriore e 5 pollici (circa 13 cm) Molle a balestra torna a Höherlegung e anche altri componenti speciali del telaio come Dana 60 assi o un Sospensione a corsa lunga sono incorporati. Abbiamo alimentato il mostro dallo standard Turbodiesel PowerStroke da 6,7 litri (475 PS e 1.050 NM) e viene commutato tramite 10-velocità automatico. Il resto del veicolo, a parte quello massiccio Grembiule posteriore con dispositivo di trazione, corrisponde a un F-250 Lariat standard con tutta la tecnologia e le attrezzature di comfort franco fabbrica. Per inciso, il MegaBronc dovrebbe costare 199.000 Dollari USA. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del sintonizzatore MegaRexx ™ Trucks? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.
Ford F-250 Super Duty nei panni di un MegaRexx MegaRaptor pazzo! |
Pickup MegaBronc Ford F-250 dal sintonizzatore MegaRexx!
Photo credit: Camion MegaRexx ™
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