Classico di Stoccarda su cerchi BBS: Mercedes 190E!

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:08

Negli anni '1980, il mondo automobilistico sembrava completamente diverso. A quel tempo una Mercedes era ancora benedetta da un'esclusività assoluta e la stella brillava ancora più luminosa nel cielo dell'auto. In un momento in cui nessuno sapeva nulla degli influencer che portano dati di vendita e promozioni Mercedes-Benz con i video di YouTube, ma in qualche modo graffiano l'immagine del marchio, l'azienda con sede a Stoccarda ha lanciato la prima auto più piccola, la 190. Benz ”con il codice di fabbrica interno W201 aveva lo scopo di aprire gruppi completamente nuovi di acquirenti per il marchio e posizionare il marchio allora ancora elitario nella classe medio-alta. Come versione base, il 190 era estremamente scarsamente equipaggiato e con un motore diesel aspirato, spesso veniva anche deriso come un ostacolo al traffico e un veicolo per pensionati. Ma c'erano anche versioni più potenti con le quali Mercedes-Benz ha cercato di rubare le tre serie ai clienti BMW. La clientela BMW di solito non poteva essere convinta da un cambio di marca, ma il predecessore della Classe C attualmente conosciuta è stato un completo successo, che ha raggiunto anche alti numeri di vendita a livello internazionale.

Un classico in perfette condizioni!

Questa 190 E 2.3-16, che in qualche modo è arrivata in Cina, è in condizioni assolutamente perfette e potrebbe essere facilmente data alle mani dei collezionisti per maturare in una vera auto d'epoca in un garage climatizzato. I cerchi BBS cromati sono molto sportivi ed eleganti allo stesso tempo, e nel frattempo si adattano perfettamente veicolo storico. Anche l'abbassamento è stato eseguito in modo discreto e quindi è riuscito. Al giorno d'oggi tali esemplari ben conservati del tipo sono estremamente rari e proprio come il suo concorrente, la BMW M3 E30, sta diventando sempre più un oggetto da collezione. Ecco perché è difficile perfezionare otticamente un classico del genere, poiché diventa rapidamente imbarazzante se si lascia che un'automobile storica degeneri in un negozio di artigianato. A nostro avviso, non è vero che le auto degli anni '1980 non possono più diventare auto classiche e sono semplicemente antiquate. Quest'epoca, che non era esattamente caratterizzata da un design stravagante, produrrà anche i suoi tesori che matureranno in auto classiche esclusive in pochi anni o decenni. In un raduno classico, l'auto è sicuramente un colpo d'occhio sportivo con uno spoiler posteriore, tipico di quest'epoca, poiché è stato raffinato in modo molto discreto e contemporaneo, ed è anche assolutamente privo di ruggine e molto ben curato.

Il motore è rimasto di serie!

Il 190E 2.3-16 sviluppava 170 CV e 220 Nm di coppia massima e aveva già un convertitore catalitico. Ancora oggi non è ancora una duna in movimento con un tale motore, in quanto ha un peso estremamente contenuto di poco più di 1.200 kg per le condizioni attuali. Le moderne berline di fascia media pesano ben 300-400 kg in più e le varianti più deboli non hanno più prestazioni. Ma comunque non ha senso gareggiare con un vecchio come questo. Tali automobili, che stanno per diventare dei vecchi tempi, dovrebbero essere trattate con cura per preservarle e aumentare ulteriormente il loro valore in futuro.

Il fattore di freschezza aumenta rapidamente.

È particolarmente interessante per i giovani che le limousine degli anni '80, che allora erano considerate le auto dei pensionati, hanno un fattore di coolness sempre maggiore. Il look retrò e vintage è di nuovo di gran moda e sempre più giovani si godono i veicoli che i loro genitori o nonni guidavano una volta. Un esemplare come questo Mercedes 190E 2.3-16 va cercato come un ago in un pagliaio, perché trovarne uno in vendita in queste condizioni è come vincere alla lotteria. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto: club.autohome.com.cn

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