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Mercedes 1976D (W300) del 115 Restomod con Airride!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:01

Mercedes 1976D (W300) del 115 Restomod con Airride!

Negli anni '70 era ancora qualcosa di speciale guidare una Mercedes. A quel tempo non c'erano "modelli entry-level" del marchio con la stella che fossero alla portata del grande pubblico, ma la clientela dei portatori delle stelle era per lo più anziana e benestante. I modelli diesel di Stoccarda erano già popolari a quel tempo, quindi c'era una versione diesel della grande serie W115 che arrivò persino dall'altra parte dello stagno. Una copia del genere che fa il suo giro negli Stati Uniti e dal sintonizzatore Daulton Hodges modificato secondo il suo gusto individuale, vorremmo presentarvelo oggi.

Magazzino rotabile di pezzi di ricambio per varie marche!

A prima vista, tutto sembra coerente e sapientemente modificato, ma al più tardi quando guardi l'origine delle parti di accordatura, ti rendi conto che questo è un perfetto oggetto di improvvisazione. About non deriva solo da quello Pittura esterna con il nome Grigio Telesto direttamente dal portafoglio colori del marchio italiano di auto sportive Lamborghini, ma varie parti più piccole come gli ammortizzatori posteriori di un camion Chevrolet, il cofano serranda una "Toyota Tacoma" del 2016, il Radiatore olio una Mazda RX-1993 del 7 e la Raffreddatore in alluminio da una Datsun 1976Z del 280, crea un pot-pourri selvaggio di parti.

Naturalmente, questo ha più peso chassis Airride dal produttore Airlift Performance, che utilizza a Controllo del ponte aereo 3P regolabile in altezza. Per fare ciò, il sintonizzatore ha scelto Daulton Hodges 17 pollici di altezza cerchi cromati del tipo ARC AR01, che con il loro aspetto a nido d'ape e la finitura lucida si abbinano perfettamente al classico svevo. Quello color carne compressore del telaio è stato perfettamente integrato nel bagagliaio e non occupa molto spazio, così che il bagagliaio può essere utilizzato anche per un weekend in due. Siamo sicuri che questa W115 troverebbe anche amici e fan ai raduni di auto d'epoca in Europa, perché tutto sembra coerente e professionale.

Ci sono solo cambiamenti marginali negli interni!

Il veicolo è perfetto per questo restaurato. Tuttavia, non ci sono modifiche sostanziali all'interno. Solo uno più sportivo Volante a tre razze ha trovato la sua strada nell'ex berlina rappresentativa. In cambio, guidatori e passeggeri possono ancora godere appieno del comfort degli anni '70, a condizione che si siedano sulla classica slitta di lusso.

Il motore diesel da 3 litri fa il suo lavoro

Il diesel Mercedes con il codice di fabbrica OM617, disponibile sia con che senza turbocompressore, ha prestazioni tra 80 e 125 CVe assicura una propulsione più piacevole nella berlina di lusso della fine degli anni '70. Sfortunatamente, non sappiamo quale versione viene utilizzata nell'esempio da noi presentato. Come piccolo punto culminante, uno vecchio è stato installato nel vano motore bottiglia di whisky montato, che funge da troppopieno del radiatore. La potenza viene trasmessa tramite a manuale a cinque marce alla Ruote posteriori.

La nostra conclusione sulla Mercedes W1976 115D del 300:

Un progetto straordinario, coerente e armonioso nonostante le varie componenti di terze parti. sintonizzatore Daulton Hodges ha fatto un ottimo lavoro realizzando il suo sogno Mercedes! Se la pensi allo stesso modo, puoi fare clic sulla galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Mercedes 1976D (W300) del 115 Restomod con Airride!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Photo credit: stanceworks.com

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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