Domenica 14 aprile 2024
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Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

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Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

Già due giorni fa sospettato, la Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" è ora disponibile come modello speciale esclusivo. Vale a dire per l'anniversario "55 anni di AMG". AMG: da 55 anni queste tre lettere sono sinonimo di prestazioni automobilistiche, esclusività e dinamica di guida elevate in tutto il mondo. La Classe G occupa una posizione unica nel portafoglio AMG da oltre due decenni ed è quindi il re delle prestazioni fuoristrada. Il suo status di cult lo rende l'ambasciatore ideale per celebrare il 55° anniversario del marchio di auto sportive e prestazioni - con il modello speciale Mercedes-AMG G 63 "Edition 55". Dettagli di equipaggiamento particolarmente raffinati sottolineano la pretesa di Mercedes‑AMG di offrire ai clienti la massima individualità ed esclusività possibile. Il modello Anniversary può essere ordinato da ora fino a ottobre 2022. Altre sorprese di compleanno seguiranno nei prossimi mesi.

Mercedes-AMG G 63 “Edizione 55”

Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

"Da una start-up composta da due persone nel 1967 a un sito di sviluppo all'avanguardia che comprende la propria produzione di motori per veicoli ad alte prestazioni e oltre 2.000 dipendenti altamente qualificati nel 2022: la storia di successo di Mercedes‑AMG oltre gli ultimi 55 anni sono semplicemente impressionanti. Lo stesso vale per la Classe G, che è rimasta fedele a se stessa per più di quattro decenni nel corso della sua carriera unica. La sua lunga storia e il suo carattere ancora genuino la rendono per me la prima perfetta per il nostro 55esimo compleanno. E proprio come la futura variante completamente elettrica della Classe G non perderà nulla del suo carattere originale, Mercedes-AMG garantisce anche nel suo futuro elettrificato le prestazioni di guida tipiche di Affalterbach. L'inizio dei prossimi 55 anni di storia dell'azienda sarà sicuramente emozionante e stimolante quanto il compito che i fondatori della nostra azienda Hans Werner Aufrecht ed Erhard Melcher si erano prefissati allora", afferma Philipp Schiemer, presidente del consiglio di amministrazione di Mercedes‑ AMG GmbH.

Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

La Mercedes‑AMG G 63 "Edition 55" è disponibile in nero ossidiana metallizzato o bianco opalino brillante G manufaktur. C'è una pellicola su entrambi i lati del veicolo con lo stemma AMG e un rombo AMG implicito in un colore coordinato. Contrasti emozionanti sono creati dai cerchi forgiati AMG da 22 pollici a razze incrociate verniciati in grigio tantalio opaco con bordo del cerchio tornito a specchio, nonché dal pacchetto Night AMG e dal pacchetto Night AMG II.

Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

L'interno è caratterizzato dal contrasto tra nero e rosso. I listelli sottoporta in acciaio inox con scritta AMG illuminata in rosso salutano il conducente. In abbinamento, i tappetini neri AMG in pregiato velluto hanno cuciture a contrasto rosse e scritta "Edition 55" tessuta in rosso. Anche il volante Performance AMG in microfibra DINAMICA celebra il compleanno con i badge "AMG" e "55" e rende il modello speciale un oggetto da collezione esclusivo. I sedili AMG con un design specifico sono rivestiti in pelle nappa bicolore nel classico rosso/nero. L'atmosfera esclusiva degli interni è completata dagli elementi decorativi in ​​carbonio opaco AMG. La fornitura comprende un telo copriauto per interni AMG su misura. Con la sua pelle esterna traspirante in tessuto di fibra sintetica antistrappo e il tessuto interno antistatico in flanella, protegge il veicolo da polvere e graffi nel garage. L'esclusivo modello speciale è ora disponibile con il pacchetto di equipaggiamento "AMG Edition 55" al costo aggiuntivo di 17.850 euro ordinato.

55 anni di storia di successo Mercedes‑AMG

L'azienda, fondata nel 1967 dagli ingegneri Hans Werner Aufrecht ed Erhard Melcher, ha continuato ad espandere la sua posizione di marchio di auto sportive e sportive di grande successo grazie a numerosi successi nel motorsport e allo sviluppo di veicoli stradali unici. Oggi, l'azienda con sede ad Affalterbach è una consociata al 2.000% di Mercedes‑Benz Group AG e la punta di diamante dello sport del gruppo. L'obiettivo di ciascuno degli oltre XNUMX dipendenti è la promessa del marchio "Driving Performance", che combina i punti di forza principali di AMG: tecnologia all'avanguardia e passione per prodotti dinamici ed emozionali.

Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

L'attuale portafoglio di Mercedes‑AMG comprende più di 50 veicoli con una gamma di prestazioni da 225 kW (306 CV) a 620 kW (843 CV) della prima ibrida ad alte prestazioni di Affalterbach, la Mercedes‑AMG GT 63 SE PERFORMANCE. La selezione spazia da veicoli ad alte prestazioni in diversi tipi di carrozzeria ad auto sportive sviluppate in modo completamente indipendente come la Mercedes-AMG GT 4 porte o la nuova Mercedes-AMG SL. Anche la gamma di trasmissione è stata continuamente sviluppata in linea con le esigenze del mercato e le richieste dei clienti e attualmente offre motori a combustione ottimizzati per l'efficienza con quattro, sei o otto cilindri. Inoltre, Mercedes‑AMG persegue costantemente la strada del futuro delle prestazioni di guida: sotto l'etichetta E PERFORMANCE, vengono offerti ibridi ad alte prestazioni con un layout di guida unico e la tecnologia della Formula 1. Il portafoglio comprende anche derivati ​​AMG completamente elettrici basati sulla piattaforma EVA2 del Gruppo. Nel prossimo futuro seguiranno anche modelli AMG completamente indipendenti, elettrici a batteria, basati sulla nuova architettura elettrica (AMG.EA), sviluppati interamente internamente. Con 145.979 veicoli consegnati nel 2021 e una crescita del 16,7%, Mercedes-AMG ha iniziato l'anno dell'anniversario con una cifra record.

Più di due decenni di Classe G ad alte prestazioni

Il primo modello di serie di una variante AMG della Classe G è stato lanciato nel 1999 in occasione del 20° compleanno della leggenda del fuoristrada. Con la G 55 AMG è iniziato un nuovo capitolo di grande successo nella storia della Classe G. Il motore aspirato a otto cilindri da 5,5 litri con tecnologia a tre valvole e doppia accensione sviluppava 260 kW (354 CV) e aveva una coppia massima di 525 Nm a 3000 giri/min. Nel 2002, la G 63 AMG ha stabilito nuovi standard. Con esso, un motore a dodici cilindri fece il suo ingresso per la prima volta nella Classe G. Il motore aspirato V6,3 da 12 litri sviluppava una potenza di 326 kW (444 CV) e una generosa coppia massima di 620 Nm. La Classe G più potente dell'epoca fu prodotta come una tantum nello stabilimento AMG di Affalterbach su richiesta esclusiva di un cliente. Un modello ad alte prestazioni ancora più potente con 2004 kW (55 CV) è seguito nel 8 dalla G 350 AMG con motore V476 sovralimentato. Un altro momento clou è stata la prima del G 2012 AMG nel 65. Il suo motore V450 da 612 kW (12 CV) raggiungeva 1.000 Nm di coppia.

Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo!

L'attuale Mercedes‑AMG G 63 continua la storia di successo. La sua posizione unica tra i fuoristrada ad alte prestazioni è rafforzata dalla potente trazione, dall'assetto AMG RIDE CONTROL, dai programmi di marcia specifici AMG e dagli interni lussuosi. Il motore biturbo V4,0 AMG da 8 litri con 430 kW (585 CV) e 850 Nm di coppia massima, la trazione integrale posteriore (40:60) con tre bloccaggi differenziali costituiscono la base per le prestazioni di guida AMG dentro e fuori il pista battuta, il cambio automatico a 9 rapporti estremamente veloce, la sospensione anteriore indipendente a doppio braccio oscillante e lo smorzamento adattivo regolabile.

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Mercedes-AMG G 63 "Edition 55" - modello speciale esclusivo per l'anniversario "55 Years of AMG"
Photo credit: Mercedes-Benz

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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