Mercoledì 24 aprile 2024
Menu

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

Momento della lettura 4 Min.

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

Questo SUV Mercedes-AMG G 63 sintonizzato (W463A) di Brabus è decisamente imperdibile. Fu battezzato ufficiosamente G 800, con il nuovo nome basato sulla potenza disponibile. Perché la G ha ben 800 CV / 588 kW sotto il cofano. La potenza aggiuntiva del V4,0 biturbo da 8 litri è stata fornita da Centralina sintonia Brabus e Impianto di scarico sportivo raggiunto. La squadra di Roadshow internazionale (responsabile della costruzione) afferma che il G 63 è in grado di accelerare da fermo a 3,1 km/h in soli 100 secondi. E questo in realtà sembra comprensibile. Tuttavia, questo veicolo ha un B6 aggiuntivoplaccatura ricevere. E quindi il G dovrebbe essere significativamente più pesante della serie. Certamente il Brabus G 63 antiproiettile non riesce più a raggiungere la velocità su strada di campagna in 3,1 secondi. Perché i vetri spessi e l'armatura metallica, che può resistere anche ai proiettili di piccoli fucili d'assalto, dovrebbero causare un notevole peso aggiuntivo.

Mercedes AMG G63 SUV

Siamo sicuri che un G 63 non corazzato con 800 CV può scattare a 100 in poco più di 3 secondi, ma non questo veicolo. Tuttavia, questo non dovrebbe necessariamente essere il criterio più importante del veicolo. E rispetto a un G 63 standard con 585 CV / 430 kW e 850 Nm di coppia, l'aumento delle prestazioni è decisamente una dichiarazione. La serie ha bisogno di circa 100 secondi per la prestigiosa disciplina a 4,5 km/h. Ed è qui che classifichiamo anche la variante corazzata. A proposito, un Brabus completo viene aggiunto alla messa a punto del motore Kit corpo con altri grembiuli, allargamento tutt'intorno, davanzali, ala del tetto, diffusore, ecc. E tra l'altro ne viene installato anche uno aggiuntivo Telaio da tetto davanti con luci a LED, c'è un cofano aggressivo con power dome e i fari oscurati possono essere visti tutt'intorno.

enormi cerchi da 24 pollici sul G

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

Inoltre, la G è stata leggermente abbassata di 20 millimetri e posizionata su cerchi da 24 pollici follemente enormi, che hanno una verniciatura bicolore in grigio e rosso. E questa combinazione si ritrova anche sul corpo. Oltre ai dettagli in carbonio e nero, brilla anche nel colore grigio e ha piccoli dettagli rossi installati (griglia del radiatore, emblemi laterali, ecc.). La scritta speciale e il finestre colorate completare l'aspetto esterno. E dentro? La Classe G è dotata di pelle rossa e molto carbonio. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli con accordatura da Brabus? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!

altri post correlati

SMART #1 Brabus: 430 PS e 543 NM spingono il nano!

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

Mercedes-Maybach S 580 4Matic come Brabus 600 Capolavoro!

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

Pazzesco: BRABUS P 900 ROCKET EDITION "Uno dei dieci"!

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

Ancora una volta come variante di potenza: la Smart #2023 Brabus 1 è qui!

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!

SUV Mercedes-AMG G 800 da 63 CV (W463A) di Brabus!
Credito fotografico: Roadshow internazionale
"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato