Lunedì 25 marzo 2024
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Mercedes-AMG G63 come un mostro 6×6 di Apocalypse Manufacturing!

Momento della lettura 3 Min.

Mercedes-AMG G63 come un mostro 6×6 di Apocalypse Manufacturing!

Mercedes-Benz ha realizzato poco più di 100 veicoli del folle G63 AMG 6×6 e questo esemplare appartiene non Inoltre! Perchè è Kein vero G63 AMG 6 × 6, ma è ancora bello ed è anche in vendita. Quindi è una buona opportunità per acquistare una Classe G a tre assi. Lo speciale G63 AMG è un modello del 2019 acquistato dall'attuale proprietario lo scorso anno e aggiunto al team di Produzione di Apocalypse è stato inviato in Florida. E se fai una piccola ricerca sul sintonizzatore, sai che Apocalypse è noto per le sue conversioni 6×6. E ancora una volta l'azienda ha fatto un buon lavoro. Perché come il modello reale, questo G63 convertito con tre Assi del portale equipaggiato e beneficia quindi di un'altezza da terra significativamente maggiore. C'era anche un set di cerchi Fuel da 22 pollici con Nitto Ridge Grapplers da 37 pollici (0,94 m) pneumatici off-road. La più grande differenza rispetto all'originale è la lunghezza complessiva.

Mercedes-AMG G63 come un mostro 6×6

La conversione è un po' più corta e quindi non ha un'area di carico così ampia. Nel Porta un rimorchio-La pubblicità afferma che oltre a un asse aggiuntivo, si possono trovare altre due ruote, un'area di carico con protezione in Kevlar, nuove pedane e una finitura in vernice nera opaca ruvida. Gli interni, d'altra parte, sono caratterizzati da sedili in pelle Designo Mystic Red e il V4,0 da 8 litri a doppia carica sotto il cofano è ancora di serie e offre ancora Coppia 585 PS e 850 Nm. Tuttavia, dovresti anche sapere che la conversione G ha avuto un incidente circa 3 anni fa con danni al sottoscocca, che hanno persino provocato l'attivazione dell'airbag. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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