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Mercedes-Benz 1989 SL del 560 come Restomod con parti AMG!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 12 marzo 2024 alle 10:48

Mercedes-Benz 1989 SL del 560 come Restomod con parti AMG!

Questa bellissima Mercedes-Benz 560 SL dobbiamo assolutamente mostrartelo. Il pezzo unico è stato completamente restaurato e costruito nel 1989. Il team di è responsabile del progetto Tappezzeria e restauro su misura di Costa Mesa in California, specializzati nel restauro e nella manutenzione autentici e di buon gusto di veicoli Mercedes-Benz classici. L'azienda ha il 650esimo SL dotato di numerosi miglioramenti in termini di tecnologia e ha anche apportato sottili modifiche all'aspetto. La SL è stata costruita nel luglio 1988 e consegnata nel colore Smoke Silver Metallic. La fabbrica comprendeva interni in pelle beige e tettuccio in tessuto marrone scuro.

Mercedes 560 SL Restomod

All'interno è stata ordinata una radio stereo Becker Grand Prix AM/FM con registratore a cassette e antenna elettrica, un sistema di allarme, un bracciolo centrale pieghevole, finestrini termoisolanti, climatizzatore automatico e guarnizioni posteriori regolabili elettricamente con riscaldamento. funzione.

560 SL è stata consegnata nuova a Bridgehampton (New York) e acquistata dall'attuale proprietario nel 2015. Secondo i rapporti, il contachilometri segnava meno di 55.000 km al momento dell'acquisto. Quindi la SL con telaio R107 si è rivelata la candidata perfetta per un restauro completo. I lavori di restauro su misura sono iniziati nel 2016 e sono durati più di 2 anni. Il 560esimo SL è stato completamente smontato e il telaio sventrato fino al metallo nudo. Le parti sono state sostituite, restaurate o sostituite con altre nuove secondo necessità. Furono persino installati un nuovo motore e componenti del telaio migliorati, in combinazione con un cambio manuale a sei marce.

Mercedes-Benz 1989 SL del 560 come Restomod con parti AMG!

Il tuner ha anche installato un differenziale posteriore personalizzato con un rapporto di 3,27:1 e un Impianto di scarico sportivo è inoltre installato in acciaio inossidabile con speciali curve "TriY". Il telaio è costituito da una combinazione di montanti Koni Classic e molle H&R e per quanto riguarda l'impianto frenante, un Sistema a 6 pistoni nella parte anteriore in combinazione con dischi freno di dimensioni corrispondenti. Visivamente, tuttavia, puoi vedere una differenza solo a una seconda occhiata. La carrozzeria è verniciata di nero e puoi vedere un kit AMG con minigonne laterali, uno spoiler anteriore e un diverso grembiule posteriore. I componenti specifici per gli Stati Uniti sono stati sostituiti da un grembiule anteriore europeo e da singoli fari. Il look è completato da uno spoiler posteriore in carbonio secondo le specifiche AMG, strisce decorative Shadow Line e cerchi AMG Aero in tinta di OX Racing.

la cabina è cambiata in modo massiccio

L'interno completamente personalizzato si presenta con interni in pelle rossa, c'è un volante AMG, sedili Recaro e vecchi pannelli in legno (Consolle centrale, pannelli delle porte, battitacco, maniglie delle porte) è stato sostituito con parti di rivestimento in carbonio. Puoi anche vedere un pomello del cambio con uno stivale in pelle rossa e un sistema audio con un lettore CD McIntosh e uno Amplificatore con 10 relatori. La Mercedes Benz 1989 del 560 SL di Bespoke Restoration sarà venduto giovedì 26 gennaio 2023 a Phoenix, in Arizona. Secondo la casa d'aste, l'obiettivo è un prezzo compreso tra 200.000 e 250.000 dollari (185.000 - 235.000 euro).

Mercedes-Benz 1989 SL del 560 come Restomod con parti AMG!

proprietà Dettagli
Modello Mercedes-Benz SL 560
Anno 1988
Il motore Motore a benzina V8, collettore di scarico personalizzato, impianto di scarico in acciaio inossidabile
Capacità 5.547 cc
Performance 170 kW / PS 230
Max. Drehmoment 389 Nm
trasmissione di potenza Cambio manuale a sei marce, differenziale dell'asse posteriore
carrello d'atterraggio Ammortizzatori Koni Classic, molle H&R
ruota/pneumatico Cerchi in lega AMG di OZ Racing da 17 pollici, Michelin Pilot Sport 4 S
freni Kit freni grandi, pinze a sei pistoncini
Corpo Grembiuli con specifiche UE, kit carrozzeria AMG, spoiler in carbonio, linea d'ombra, luci allo xeno
Interno Nuovo equipaggiamento con pelle rossa, volante sportivo AMG, sedili Recaro, finiture in carbonio
Multimedia Unità principale CD McIntosh MX406, amplificatore Helix V Eight DSP Mk2, 10 altoparlanti

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Credito fotografico: tappezzeria e restauro su misura
tuningblog.eu

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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