Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:52
Sfortunatamente, una Mercedes Classe V "forte" non è ancora nel portafoglio Mercedes-AMG. Il "bus" con la stella è troppo orientato all'utilità da parte di Mercedes per poter offrire una variante AMG. Non importa però, perché GAD Tuning ha pensato che non sarebbe stato impossibile realizzare un vero monovolume supersportivo dalla classe V. Praticamente tutti dovrebbero sintonizzato VW Multivan sudare in termini di prestazioni di guida. Il veicolo straordinario e speciale le modifiche da luglio 2021, vorremmo spiegarvelo/mostrarvelo oggi.
Look discreto sul V63
Il grande segreto dell'auto non si svela direttamente solo guardando l'esterno. Il corpo è modificato solo leggermente e, ad esempio, con un emblema GAD e un piccolo body kit in carbonio Errore. Tuttavia, è ovviamente evidente che si tratta di una Classe V modificata. È stato installato anche un kit coilover KW appositamente realizzato e ce n'era uno in aggiunta aumento di peso, che consente al V63 drogato di caricare anche più della versione standard con motore diesel a quattro cilindri.
E ovviamente è stato effettuato anche un grande aggiornamento dei freni, perché il grande monovolume è ora decelerato con l'aiuto di un sistema frenante in ceramica di AMG. Sulla vettura si trovano anche i cerchi in lega da 19 pollici in stile Maybach con finitura grigio scuro, che dall'esterno non sembrano offrire prestazioni da supersportiva.
con filtro antiparticolato OPF / kit carrozzeria con grembialatura anteriore, grembialatura posteriore, diffusore, altri emblemi ecc.
Il motore genera un gigantesco 620 CV!
Il già citato motore a benzina V4 biturbo da 8 litri (M177), che per inciso è indicato da alcuni emblemi V4 biturbo da 8 litri, proviene naturalmente da un AMG ed è stato modificato per adattarsi al vano motore corto della Classe V . Offre anche incredibili 620 PS e 900 NM! E anche il cambio viene da Affalterbach. Questo è il noto automatico a nove velocità, che trasmette la potenza del motore alle ruote posteriori. Il furgone ha superato a pieni voti tutti i test richiesti per l'omologazione TÜV, e anche molti giri veloci sulla Nordschleife (2.000 chilometri inclusa una corsa da record) non poteva danneggiare il colosso del potere. Sfortunatamente, non sappiamo nulla delle prestazioni di guida specifiche e della velocità massima.
La nostra conclusione:
- Dal nostro punto di vista, un progetto molto insolito che potrebbe anche far riflettere AMG quando si tratta di modelli futuri. Una simile versione supersportiva di un monovolume aprirebbe una nuova nicchia di mercato. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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