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Fatto: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet di Jon Olsson

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 17 dicembre 2021 alle 02:29

Fatto: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet di Jon Olsson

Ora ha finito! Ti ricordi? Solo un mese dopo la forte potenza di 780 di Jon Olsson Mercedes-Benz G500 4 × 4² hai presentato in uno Visto il video che la "G" limitata era stata completamente spogliata del suo tetto. Era successo quasi nove mesi fa e avevamo già cancellato un po 'il progetto. Ma ora Olsson torna con il botto! La Mercedes-Benz G500 4 × 4² Cabriolet è ora effettivamente una realtà e apparentemente finita. "Lord Hans the G" è quindi un potente G800 500 × 4² da 4 PS che ne ha anche uno tritato Il parabrezza ha e quindi probabilmente il Beach Cruiser più folle di sempre.

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Fatto: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet di Jon Olsson

Dopo che la Classe G è stata preparata da Olsson per varie escursioni nella natura selvaggia, il gioco è fatto veloce tutto è ora apertamente possibile e rende il G500 uno dei progetti più folli e in qualche modo più inutili basato su un'auto da 250.000 euro che abbiamo mai visto. Fondamentalmente, in termini di aspetto esterno, nulla è cambiato di più rispetto a novembre dello scorso anno. Ci sono ancora i fari aggiuntivi, il foiling e le enormi pantofole del grande fratello 6 × 6 sulla G e solo il portapacchi (+ gomme di scorta, ecc.) Compreso il tetto ei montanti B e C è scomparso.

Fatto: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet di Jon OlssonIl parabrezza è stato accorciato di circa 1/3 e sia il telaio del rivestimento del parabrezza che il rivestimento del bagagliaio e le 4 porte sono ora realizzati in pregiato teak. Nasce il beach cruiser definitivo. Ciò significa anche che ora puoi goderti il ​​motore V8 acusticamente disadorno. Come è noto, il motore ha un nuovo turbocompressore, un sistema di raffreddamento modificato e un potente sistema di scarico sportivo Akrapovic e invia un impressionante 800 CV a tutte e quattro le ruote. E, ultimo ma non meno importante, ovviamente, il giusto camouflage full wrap (Design mimetico urbano) poiché è diventato in qualche modo obbligatorio nei progetti di Olsson.

G vs. normale Olsson G-Cabriolet

Fatto: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet di Jon Olsson

Per inciso, l'aspirazione spostata verso l'alto non è più disponibile perché, a causa del tetto mancante, un selvaggio test drive in acqua, come per la presentazione al momento, dovrebbe essere piuttosto difficile. In generale, l'acqua è una pessima idea perché Olsson non ha nemmeno un berretto di stoffa per "Lord Hans". Se riceviamo maggiori dettagli sulle modifiche che non abbiamo menzionato a breve, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto e i video.

(Foto / i e video: Jon Olsson)

Queste sono le modifiche alla Mercedes G500 4 × 4²:

  • Base: Mercedes-Benz G500 4 × 4² con biturbo V8 e assi portale
  • Tuning in collaborazione con Absolute Motors (2988CL Ridderkerk)
  • fari supplementari nella parte anteriore
  • Sirene, luci e citofono
  • verricello massiccio
  • Pneumatici e cerchi della Mercedes 6 × 6
  • Aumento delle prestazioni del motore V8 da 422 PS e 610 Nm a 780 PS (nuovo turbocompressore, sistema di raffreddamento modificato, ecc.)
  • Impianto di scarico sportivo Akrapovic
  • mimetizzazione sventolando tutt'intorno
  • fari mascherati
  • Griglia sul cappuccio

Fatto: 780 PS Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet di Jon Olsson

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Jon Olsson abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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Unico: Mercedes G500 4 × 4² Cabriolet

Aggiornanento

Notizie da 16.08.2018

Tipico Jon Olsson! La Mercedes G 500 4 × 4² in stile beach cruiser dovrebbe andare di nuovo. Il veicolo è attualmente in vendita presso il concessionario spagnolo "Cohen and Cunild" per un folle € 699.000 e poiché l'annuncio non è attualmente disponibile, presumiamo che potrebbe anche essere sparito. Così come con il Abate Audi RS 6 "Phoenix", la sua Lamborghini Huracán o la pazza Rolls-Royce Wraith "George the Rolls“È successo abbastanza rapidamente con il convertibile G500 4 × 4².
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Forse ci sarà presto un aggiornamento con informazioni e immagini. In questo caso, ovviamente, lo metteremo anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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