Mercoledì 24 aprile 2024
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Ti vergogni? La nuova Mercedes-Maybach S 680 con motore V12!

Momento della lettura 4 Min.

Ti vergogni? La nuova Mercedes-Maybach S 680 con motore V12!

Photo credit: Mercedes-Benz

Sebbene il Mercedes AMG S 65 già un ricordo del passato, i fan della Mercedes possono aspettarsi quello travolgente V12 di Daimler vivrà. Ma il design sta cambiando, lontano dalla berlina di lusso con lotto AMG, verso l'eleganza Versione Maybach. Il nuovo modello si dice che sia alla pari con Bentley e Rolls-Royce ed era già alla prima mondiale lo scorso anno della nuova Classe S. presentati. Dopo il mese scorso, allora ancora un altro teaser è stato lanciato, finalmente si può ammirare la slitta di lusso a dodici cilindri.

Mercedes Maybach S 680 (Z223)

È in qualche modo sorprendente che Daimler Kein grande spettacolo mediatico attorno alla nuova ammiraglia, che fa parte di una tradizione con il 770 e il 600. Daimler ha pubblicato oltre 40 foto della nuova auto di lusso, ma un comunicato stampa multipagina manca finora.

Probabilmente ci sono buone ragioni per questo, da un lato alle parti interessate probabilmente non interesserà ciò che il marketing ha da dire sulla nuova slitta di lusso e dall'altro Daimler potrebbe non voler fare troppo del nuovo modello con motore V12. Daimler è attualmente più interessato al suo nuovo modello elettrico, il standard di qualità ambientaleda inserire nella lega del lusso. Per questo motivo, la EQS ha avviato la produzione a Sindelfingen come al solito e piuttosto pomposo comunica. O è disapprovato oggigiorno NUOVO Veicolo con un assetato dodici cilindri (Valori di consumo 14.1-13,3 litri / emissioni di CO2 322-305 g / km) presentare? Almeno determina downsizing, Mobilità elettrica , Suoni di scarico falsi nel frattempo il mondo dell'auto.

finalmente di nuovo una "macchina"

Ti vergogni? La nuova Mercedes-Maybach S 680 con motore V12!

Se guardi più da vicino la nuova Mercedes-Maybach, puoi immediatamente vedere alcune modifiche rispetto alla normale Riconosci la Maybach S-Class. Il prossimo Distintivi "V12" adorna i parafanghi anteriori Scritta "S 680" il cofano del bagagliaio. Ma il motivo per cui il nuovo modello è stato battezzato "S 680" è una sorpresa per molti, perché il modello Maybach S 650 è stato venduto come S 2017 in Cina nel 680 dopo un restyling. Su una foto pubblicata può esserci anche il vano motore e l'enorme V6,0 motore 12 litri (non elettrificato / con impianto elettrico a 48 volt) dovrebbe essere esaminato più da vicino. Tuttavia, Daimler non ha ancora pubblicato ulteriori dettagli tecnici.

Gli esperti stimano, tuttavia, che la nuova slitta di lusso sia intorno al PS 630 per strada e circa a Coppia di 1.000 Newton metri dispone. E il rilascio vendite per l'S680 così come per l'S580 potrebbe essere già il 18.5.2021 maggio 2021 (produzione da luglio 680). Il prezzo netto di listino per l'S 182.625 dovrebbe essere di 580 euro e l'S 138.290 partirà probabilmente da 65 euro. Inoltre, ci sono speculazioni sulla spinta del corpo di lusso. Mentre l'AMG S 680 aveva ancora la trazione posteriore, si dice che il nuovo S XNUMX abbia la Sistema di trazione integrale 4Matic essere attrezzato.

il doppio del numero di cilindri rispetto all'S 480

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Tuttavia, ulteriori dettagli sull'S 680 dovrebbero essere pubblicati a breve, perché il modello è già stato preso in giro e può già essere trovato sul sito web di Daimler. Fondamentalmente, l'S 680 dovrebbe diventare una "versione entry-level" recentemente introdotta in CinaMercedes Maybach S 480) operaio, in cui la Maybach S-Class con a Linea a sei cilindri è stato attrezzato per risparmiare tasse elevate per i motori di grandi dimensioni. Secondo gli ultimi rapporti, ma in parte non ufficiali, Mercedes sta anche progettando un nuovo modello per la AMG S65. Con l' AMG S63e Inizialmente, arriverà sul mercato un modello da 700 CV con motore V8 elettrificato. Contemporaneamente al AMG S73e, ha lavorato su un modello ancora più forte che intorno a 800 PS potrebbe portare in piazza. Si dice che entrambi i modelli lo siano Ibridi plug-in essere immessi sul mercato e offrire un'autonomia elettrica ancora sconosciuta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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