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Aggiornato di recente il 8 settembre 2017 alle 08:58
E se pensi che non sia rimasto nulla da qualche parte, quindi, fostla.de! L'ultimo colpo di stato del sintonizzatore di Hannover è uno splendido coupé Mercedes-Benz S63 AMG equipaggiato con un kit aerodinamico wide design PD75SC (PD990SC) di Prior Design e una bellissima stuoia in arancione opaco. Cominciamo con il kit del corpo. Il materiale con cui sono realizzate le parti aerodinamiche si chiama Dura-Flex in fibra di vetro ed è particolarmente resistente alle rotture rispetto alla fibra di vetro convenzionale non immediatamente. È stato installato un nuovo paraurti anteriore con prese d'aria aggiuntive, che si fonde perfettamente con il nuovo parafango molto allargato con le branchie. Per la parte posteriore, ci sono enormi Radhausverbreiterungen che si adattano perfettamente alle nuove minigonne laterali.
Il cofano con power dome e le grandi prese d'aria è nuovo e la parte posteriore è decorata da un paraurti posteriore personalizzato con diffusore. Opzionalmente, il kit carrozzeria è completato da uno spoiler posteriore fisso, se lo si desidera, ma qui è stato deciso di rinunciare a questo, che personalmente considero una decisione molto buona. Inoltre, il nuovo set di ruote di grandi dimensioni 22 pollici deriva dal Prior Design e appartiene al nome PD4. Il design nero opaco si armonizza perfettamente con la bella stuoia in arancione che la grande S-Coupe potrebbe sopportare completamente. Affinché i nuovi cerchi in alluminio si trovassero in modo ottimale nel passaruota, anche la classe S è stata abbassata di alcuni centimetri, non ci è ancora noto se il tutto è stato realizzato con una sospensione coilover o cambiando il software di controllo per la sospensione pneumatica.
Il foiling è interrotto in molti punti da accenti neri lucidi e la combinazione dei due colori non potrebbe essere migliore. Chiunque abbia un aspetto così muscoloso non si ferma a un aumento delle prestazioni ed è qui che entra in gioco la prestazione in PP. Grazie al nuovo software del motore e ad alcune modifiche hardware, il pilota di Stoccarda è ora in grado di erogare ben 740 CV (544 kW) e 1.200 Nm di coppia ed è quindi in grado di accelerare da 3,5 a 0 km / h in soli 100 secondi. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'S63 AMG, ovviamente c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: fostla.de)
Queste sono le modifiche alla Mercedes-AMG Coupe S63:
- Aumento delle prestazioni su 740 PS (544 kW) e 1.200 Nm
- 0 a 100 km / h (62mph) in soli 3,5 secondi
- Cerchi forgiati da 22 pollici con pneumatici 265 / 30-22 nella parte anteriore e 305 / 25-22 nella parte posteriore (Prior-Design PD4)
- Lamina tutt'intorno in arancione opaco
- Kit aerodinamico widebody PD75SC (PD990SC) di Prior Design (materiale Dura-Flex in fibra ottica, nuovo paraurti anteriore con prese d'aria aggiuntive, parafanghi anteriori allargati, estensioni estese del passaruota posteriore, minigonne laterali, cofano con power dome e prese d'aria di grandi dimensioni, nuovo paraurti posteriore con diffusore, opzionale : spoiler posteriore fisso)
- Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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