Video: scooter da cabina Messerschmitt KR-202 "Sport" / KR E 5000

da Monopattino da cabina Messerschmitt KR-202 "Sport" e la KR E 5000 L'azienda tradizionale sta ora apparentemente decollando. Dopo alcuni tentativi di rilanciare il marchio con mini-cellulari a pedali, Messerschmitt sta ora iniziando Benzina e trazione elettrica. Con il modello KR-202 sportivo e la KR-E5000. Il KR-202 è alimentato da un motore a benzina e il KR-E5000 ha un motore elettrico a bordo. Entrambi i modelli sono rotondi kg 200 estremamente leggero. Il peso contenuto si ottiene grazie all'utilizzo di lana di vetro e alluminio. Entrambi pesano anche meno degli originali degli anni '50 e '60. La versione base è una roadster aperta in entrambi i casi, ma entrambi possono essere equipaggiati opzionalmente con un Hardtop per essere attrezzato per un certo uso quotidiano. Altrimenti solo quello dura parabrezza standard tenere il vento lontano dal guidatore e dal passeggero anteriore. A proposito, quest'ultimo è ovviamente seduto dietro al guidatore come si addice alla sua posizione.

Motore a benzina da 7,3 HP o motore elettrico da 5.000 watt

In caso contrario, anche i due veicoli sono ridotti all'essenziale. Solo uno testimonia in cabina di pilotaggio Porta di ricarica USB di qualcosa come il comfort. Il motore a benzina KR-202 ha prestazioni "strette" PS 7,3 di 125 centimetri cubi e un cilindro. La variante elettrica, invece, riceve un massimo 5.000 Watt potente motore elettrico. Dovrebbe essere possibile un massimo di circa 90 km / he la portata del KR-202 è di 160 chilometri. L'E-Messerschmitt, invece, percorre solo circa 90 chilometri. Entrambi sono già in costruzione in Spagna, Andalusia e attualmente il Messerschmitt KR-202 Sport costa da 10.950 euro e la versione elettrica KR-E5000 Sport da 12.950 euro.

Attenzione!

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Monopattino da cabina Messerschmitt KR-202 Sport KR E 5000

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