Martedì 23 aprile 2024
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Mini classico con kit di conversione plug and play Electrogenic!

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Mini classico con kit di conversione plug and play Electrogenic!

Cosa accadrà in futuro alle nostre amate auto d'epoca? Elettrogeni ha una soluzione semplice: un plug-and-playKit di conversione per la MINI classica. La società britannica di tecnologia EV ha annunciato il 4 maggio una nuova soluzione economica per elettrificare la MINI classica. Il kit di facile installazione mira a rendere la Mini "un veicolo elettrico divertente, pulito, affidabile e a zero emissioni". E tutto questo "senza" spendere molti soldi o dover avere molte conoscenze tecniche. Il kit di conversione Mini classico plug-and-play di Electrogenic è una soluzione semplice ed economica per convertire la popolare auto d'epoca in un veicolo pulito, affidabile e a zero emissioni.

Kit di conversione elettrica plug and play

Electrogenic è un'azienda britannica specializzata nell'elettrificazione di auto d'epoca. Ha già sviluppato kit di conversione per altre icone come Land Rover Defender, Jaguar E-Type, Porsche 911 e Triumph Stag. Tuttavia, il kit per la Mini è ancora il più economico, costa "solo" £ 15.000 più IVA e, secondo Electrogenic, può essere montato da qualsiasi meccanico qualificato. Il kit di trasformazione è composto da un supporto assale anteriore di ricambio premontato e precollaudato che sostituisce quello vecchio con quello a benzina.

Un potente motore elettrico raffreddato ad acqua da 60 CV (44 kW) e 135 Nm di coppia e batterie da 20 kWh di qualità OEM sono montate e già cablate sull'assale anteriore. Il motore eroga 1.000 Nm di coppia elettrica istantanea alle ruote attraverso un rapporto di trasmissione fisso. Il propulsore elettrico è molto reattivo e dà alla Mini "un morso troppo reale", secondo il sintonizzatore. Le batterie consentono un'autonomia di circa 80 miglia (circa 130 km) nel traffico cittadino. Anche la porta di ricarica Euro Tipo 2 è preinstallata ed è accessibile tramite una gamma di griglie anteriori sostitutive su misura.

la versione "più economica" di Electrogenic finora

"Siamo lieti di presentare al mondo il nostro kit di conversione "plug and play" per la Mini classicaha detto Steve Drummond, co-fondatore di Electrogenic. "Fornisce la nostra tecnologia di conversione EV ampiamente sviluppata e leader del settore nel nostro pacchetto più conveniente di sempre. Trasforma la classica Mini in un moderno Daily, perfetto per una guida pulita e sicura in città, e fa sorridere guidatori e pedoni.Il kit di conversione Mini è un modo promettente per guidare una Mini classica godendo dei vantaggi di un'auto elettrica. Secondo il provider, è facile da installare, economico e potente. Quindi la soluzione perfetta per tutti coloro che amano la loro Mini, ma vogliono anche fare qualcosa di buono per l'ambiente.

i dettagli più importanti sull'E-Swap Kit Eletrogenic per la Mini:

  • Kit di conversione plug and play MINI classico elettrogenico
  • Facile da installare, economico (da £ 15.000 / $ 18.848 + IVA)
  • Sono disponibili altri kit di conversione per: Land Rover Defender, Jaguar E-Type, Triumph Stag, Porsche 911
  • Facile da installare grazie ai componenti premontati e precollaudati
  • Motore da 60 CV (61 CV), 135 Nm raffreddato ad acqua, coppia elettrica istantanea da 1.000 Nm
  • Trasmissione flessibile, perfetta per la guida in città
  • Batteria standard OEM da 20 kWh, 80 miglia (129 km) di autonomia in città
  • Porta di ricarica Euro Tipo 2, accessibile tramite griglie sostitutive su misura
  • Opzione di autonomia estesa con batteria aggiuntiva nel bagagliaio

Mini classico con kit di conversione plug and play Electrogenic!

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Photo credit: Elettrogeni

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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