Mercoledì 24 aprile 2024
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Il grande sconosciuto: Mitsubishi Galant AMG (E30)!

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Il grande sconosciuto: Mitsubishi Galant AMG (E30)!

Abbiamo trovato un AMG che quasi nessuno conosce. Vale a dire i 177 CV Mitsubishi Galant AMG (Tipo II)! Questo risale a un'epoca in cui AMG non faceva ancora parte della Mercedes. A quel tempo, AMG accettava anche ordini di tuning da altri produttori. E uno di quei produttori era Mitsubishi. E non per la prima volta. Perché ce n'era già uno con i geni giapponesi Mitsubishi Debonair V3000 AMG Reale, che era praticamente il predecessore del Galant E90 degli anni '30. Avevano solo la Mitsubishi Galant AMG 500 volte costruiti e tutti i veicoli sono stati prodotti esclusivamente per il mercato giapponese e venduti da ottobre 1989 a dicembre 1990. Visivamente, la limousine ne ha una diversa mascherinac'era Cerchi AMGNuovo minigonne laterali e uno spoiler posteriore. Il telaio standard della Galant scambia AMG con uno con Ammortizzatori a gas e molle sportive, ma il vero punto forte era nascosto sotto il cofano. Perché AMG aveva il grande da 2 litri naturalmente aspirato pre-abbottonato.

Mitsubishi Galant AMG (E30)!

È diventato più acuto alberi a cammeNuovo gomito (Collettori di aspirazione e scarico), nuovo Pistone e persino molle delle valvole in titanio e cavo bilanciere. Ed è intervenuta anche la gestione del motore. La messa a punto alla fine ha portato a 170 invece dei 144 CV standard. La potenza è andata alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce o un automatico a quattro velocità, e lo sprint è partito con la massima trazione Da 0 a 100 km/h in circa 8 secondi attraverso il palco. Se si tratta di un veicolo di produzione senza messa a punto, i piccoli emblemi nella griglia del radiatore e sul cofano del bagagliaio indicano il modello AMG. Tuttavia, questo è stato spesso rimosso dai veicoli sintonizzati. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche in quel momento, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Mitsubishi Galant AMG (E30)!
Photo credit: Mitsubishi

Mitsubishi Debonair V3000 AMG Reale

AMGMitsubishi Galant VR4

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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