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Mitsuoka Orochi con kit widebody di Liberty Walk!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:14

Mitsuoka Orochi con kit widebody di Liberty Walk!

È probabile che solo gli esperti automobilistici più accaniti siano in questo paese Mitsuoka Orochi essere un concetto. Solo su 400 pezzi limitati, ed è stata in produzione dal 2007 al 2014, la show car, che sembra un'auto supersportiva ma offre molta meno potenza di quanto la forma brutale suggerisca, è una delle assolute esotiche nel mondo automobilistico. Basato sulla piattaforma di prima generazione di Honda NSX, l'Orochi attira subito l'attenzione di tutti nel traffico grazie al suo linguaggio formale estroverso. Ai nostri occhi, la sezione anteriore della coupé, che è larga 2,03 m senza il kit wide-body, ricorda la Jaguar XJ220 dei primi anni '1990, sebbene abbia quattro fari rotondi e nessun occhio addormentato come la leggendaria Jaguar. Il posteriore, invece, potrebbe provenire anche da una Lamborghini, in quanto presenta alcune somiglianze con il linguaggio stilistico della Lamborghini Diablo.

2022: nuove immagini con foiling

In ogni caso, la Mitsuoka Orochi è probabilmente il veicolo più abbagliante sui viali della terra del sorriso. Al Tokyo Autosalon 2019 è stata presentata questa versione estrema dell'Orochi, realizzata dalla società di tuning Passeggiata della libertà è stato raffinato. Nella parte anteriore della Liberty-Walk-Mitsuoka cade immediatamente bocca del radiatore illuminata che dovrebbe simboleggiare un drago mistico, vale a dire il drago a otto teste Yamata no Orochiche era anche l'omonimo per il coupé. Anche questo è particolarmente evidente Sintonizzazione di posizione Mitsuoka, che è già accovacciato da terra e sembra che l'auto sia incollata all'asfalto. Quella grande, d'altra parte, è completamente nello stile di un'auto da corsa GT3 ala posteriorefatto dai ragazzi e dalle ragazze in giro Wataru Kato è stato fregato. Per rendere ancora più speciale il già estremamente spettacolare veicolo, a body kit larga allegato, che finalmente assicura che l'orochi non si adatta più alle strade strette.

Mitsuoka Orochi con kit widebody di Liberty Walk!

Con la larghezza di 2,03 m già menzionata sopra, un kit widebody in realtà non è più necessario, ma sembra ancora fantastico. A loro si uniscono cerchi neri e concavi a goccia centrale di Forgiatoche riempiono completamente le enormi timonerie e conferiscono al drago nero un carattere ancora più oscuro e mistico. Questo veicolo attirerebbe sicuramente molta attenzione per le strade del Giappone, ma attirerebbe anche l'attenzione in Europa. Solo l'entrata e l'uscita con l'aiuto del porte di forbice è uno spettacolo in cui molti cellulari sono sicuramente tirati fuori.

Il motore a benzina di aspirazione V3,3 da 6 litri fornisce propulsione.

Ora arriva il lato più sorprendente della Mitsuoka Orochi, ovvero la guida. Un motore a benzina di aspirazione V3,3 da 6 litri di Toyota con modesto 233 PS e 334 Newtonmeter la coppia massima è nella parte posteriore dell'orochi. Questo finalmente chiarisce che il veicolo è inteso solo come un incrociatore da viale e non per competere con Ferrari o Lamborghini. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un automatico a cinque stadi. Il peso a vuoto è di 1560 kg, con un rapporto peso / potenza di 6,7 kg / CV. Quindi la Mitsuoka accelera a un ritmo lento 6,6 secondi da 0 a 100 km / h. La velocità massima non è purtroppo nota a noi, ma ogni appassionato di auto che pensava che questa fosse una vera supersportiva rimarrà sicuramente deluso dal fatto che un "piccolo motore" con 233 CV sia sotto il guscio chic.

Mitsuoka Orochi con kit widebody di Liberty Walk!

La nostra conclusione sull'orochi da Liberty Walk:

È così che rendi ancora più esclusiva una delle auto più pazze del mondo. Liberty Walk ha la ricetta giusta per dare visivamente al drago il fuoco di cui ha bisogno finora. Se non ne hai mai abbastanza della Mitsuoka Orochi, dai un'occhiata alla nostra galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato all'accordatore Liberty Walk Performance? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Mitsuoka Orochi con kit widebody di Liberty Walk!
Foto di Prestazioni Liberty Walk

Mitsuoka Orochi con kit widebody di Liberty Walk!

Aggiornare / Notizie da 12.01.2022

Il pezzo unico ha un nuovo look. Sphere Light è un produttore giapponese di fari accessori e li indossano Tokyo Auto Salon 2022 (inizia dopodomani) la coupé sportiva con il kit widebody (Splitter anteriore, parafanghi svasati, minigonne laterali, alettoni posteriori, diffusori, ecc.) dal Sentiero della Libertà. Ovviamente è incluso anche quello nuovo impianto di scarico con i tubi doppi neri a destra e a sinistra invece dei tubi singoli su ciascun lato. E l'elegante set di ruote a raggi Y neri e l'abbassamento estremo sono ancora installati.

nuovo involucro completo tutt'intorno

Ma per il TAS2022, l'orochi ha ricevuto una combinazione di colori ispirata alle corse sotto forma di un involucro completo. È bianco sul davanti e ha una striscia gialla a forma di fulmine sul lato simile a quella di Cars "Fulmine McQueen". Il fulmine scorre su entrambi i lati del veicolo e anche sul retro. Ci sono anche molti adesivi dei marchi di tuning coinvolti. I fari hanno anche LED di Sphere Light integrati, ma finora non ci sono nuove immagini dall'abitacolo. Partiamo dal presupposto, tuttavia, che qui non sia cambiato nulla. Inoltre, probabilmente non ci saranno state modifiche alla trasmissione.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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