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Aperto a nuove cose: molle elicoidali H&R per la BMW M4 Cabrio!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 11 marzo 2022 alle 01:53

Aperto a nuove cose: molle elicoidali H&R per la BMW M4 Cabrio!

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Come è noto, la BMW corona ogni serie con la versione M, e ora finalmente anche la serie 4 cabriolet. I fanatici dell'aria fresca tra i fan di M esultano come gli ingegneri H&R, che ora hanno approvato anche le molle elicoidali dopo il set di molle sportive per i modelli M3 / M4. Ciò consente un abbassamento variabile del baricentro del veicolo, ma gli ammortizzatori originali rimangono a bordo e tutte le funzioni del telaio attivo vengono mantenute. Il baricentro del veicolo, che è stato abbassato fino a circa 45 millimetri, assicura, oltre a un comportamento di sterzata ancora più diretto e a un movimento ridotto della carrozzeria, che le ruote forgiate siano perfettamente posizionate nei passaruota.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Aperto a nuove cose: molle elicoidali H&R per la BMW M4 Cabrio!

Il comfort di guida rimane adatto ai lunghi viaggi, mentre il divertimento di guida aumenta notevolmente. Le molle sportive H&R con un tasso di abbassamento fisso e i distanziali ruota TRAK+ sono ovviamente ancora disponibili! Con i distanziali ruota TRAK+ disponibili opzionalmente in alluminio ad alta resistenza, le ruote standard e retrofit possono essere allineate con precisione millimetrica sui bordi del parafango. Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

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Componenti H&R per BMW M4 Cabrio xDrive

  • Tipo G234M (G83), 4WD inclusa concorrenza, solo con telaio M adattivo, a partire dall'anno di costruzione 2021
  • molle filo
    - Numero articolo: 23026-2
    - Abbassamento: VA 25-35 mm / HA 30-45 mm
    - Prezzo (RRP): 1.068,91 EURO incl.19% di IVA.
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - Allargamento: da 22 mm (per asse)
    - Prezzo (RRP): da 108,31 EURO incl.19% di IVA.

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Photo credit: H&R

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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