Lunedì 25 marzo 2024
Menu

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Momento della lettura 3 Min.

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Non c'è dubbio che la Golf 8 GTE continui i geni sportivi delle sue sette generazioni precedenti. Il fatto che H&R segua l'esempio con un set di molle coilover per caratteristiche di guida ancora più sportive! Ciò consente di regolare individualmente l'altezza del veicolo pur mantenendo gli ammortizzatori standard. La gamma è compresa tra 40 e 50 mm sull'asse anteriore e tra 35 e 45 mm sul retrotreno. Ciò garantisce un comportamento di sterzata più diretto e un movimento del corpo ridotto nelle curve veloci o in caso di improvvise variazioni di carico.

Molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Il comfort di guida è comunque adatto ai lunghi viaggi, e la ridotta altezza da terra perfeziona l'aspetto grazie allo spazio compresso tra ruota e carrozzeria. Con i distanziali ruota TRAK+ disponibili opzionalmente in alluminio ad alta resistenza, le ruote standard e retrofit possono essere allineate con precisione millimetrica sui bordi del parafango. Tutti i componenti H&R hanno sempre i certificati di parti necessari e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Componenti H&R per la VW Golf VIII

  • Tipo CD 1.4 e-Hybrid incluso GTE (hatchback), a partire da 1001 kg di carico FA, solo con multi-link HA, incluso ammortizzatore adattivo, incluso assetto sportivo, dall'anno di costruzione 2019
  • molle filo
    Numero articolo: 23028-1
    Abbassamento: FA circa 40-50 mm / RA circa 35-45 mm
    Prezzo (RRP): € 783,71 IVA 19% inclusa.
  • Distanziali Trak +
    anodizzato argento o nero
    Allargamento: da 6 mm (per asse)
    Prezzo (RRP): da 19% IVA inclusa

Abbiamo pubblicato altre decine di migliaia di rapporti su tuningblog.eu. Se vuoi vedere un estratto, fai clic su QUI. E anche rapporti sui veicoli con componenti del telaio H&R (Molle, molle elicoidali, sospensioni sportive, distanziali ecc.) ce ne sono molti altri online. Di seguito un piccolo estratto:

altri post correlati

Aggiornamento della trazione integrale sotto tensione: molle sportive H&R per Mercedes Benz EQB

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Altezza del veicolo regolabile individualmente: molle elicoidali H&R per Audi A3!

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Liberamente regolabile: kit coilover H&R per Skoda Octavia RS

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

I nuovi vestiti dell'imperatore: molle elicoidali H&R per la BMW M3 Touring!

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE
Photo credit: H&R

Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE Ecco come funziona con lo spettacolo sportivo: molle elicoidali H&R per la VW Golf 8 GTE

"tuningblog.eu" - in materia di autotuning e car styling, ti teniamo aggiornato con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena c'è qualcosa di nuovo in questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato