Lunedì 15 aprile 2024
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Booster sospensioni: molle sportive H&R per Suzuki Swift Sport Hybrid

Momento della lettura 3 Min.

Booster del telaio: molle sportive H&R per la Suzuki Swift Sport Hybrid

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Suzuki apre nuove strade. Lo Swift Sport rimane nel programma, ma le sue prestazioni del motore sono ridotte. I restanti 129 CV ora cooperano con un generatore di avviamento a 48 V, che compensa in modo ottimale la perdita di potenza nominale. La Swift rimane agile e in modo che la nuova generazione arrivi dietro l'angolo agile come una rapida, gli ingegneri H&R hanno messo su una serie di molle sportive che sono adattate agli ammortizzatori di serie e che non solo stanno benissimo sul nuovo arrivato. Il risultato del baricentro più basso è una riduzione dei movimenti del corpo e un comportamento di sterzata più dinamico.

sono disponibili anche distanziali Trak +

Booster del telaio: molle sportive H&R per la Suzuki Swift Sport Hybrid

Tuttavia, l'ibrido rimane pienamente adatto all'uso quotidiano, i consumi diminuiscono, ma il divertimento della guida veloce è notevolmente maggiore. I distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono ancora più profilo. Le ruote standard e accessorie anodizzate argento o nere possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come di consueto in H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni sui canali dei social media H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Booster del telaio: molle sportive H&R per la Suzuki Swift Sport Hybrid

Componenti per sospensioni H&R per Suzuki Swift Sport Hybrid

  • Tipo AZ, 2WD, dall'anno di costruzione 2020
  • Abbassamento molle
    - Articolo n.: 28736-4
    - Abbassamento: VA circa 40 mm / HA circa 35 mm
    - Prezzo (RRP): 290,76 EURO incl.19% di IVA.
  • Distanziali Trak +
    - anodizzato argento o nero
    - In preparazione

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Photo credit: H&R

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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