Rauh-Welt Term (RWB) può anche Mercedes-Benz 190E

In realtà conosciamo il termine Rauh-Welt (abbreviato in RWB) e il suo produttore Akira Nakai con innumerevoli veicoli Breitbau Porsche 911 creati a mano in modo inconfondibile. Ogni tanto una 964 e abbastanza regolarmente la generazione del modello 993. Ma non abbiamo mai visto una raffinata Mercedes-Benz con ispirazione RWB. ma Mario Cristou ne ha effettivamente rintracciato uno per la rivista Speedhunters che Mark Riccioni ha messo in scena con immagini di successo. In particolare, è una Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (W 201). A quel tempo, la società con sede a Stoccarda godeva di una collaborazione con Cosworth, che donò pistoni in lega leggera forgiati al motore, migliorò i percorsi del gas, due alberi a camme in testa e la più moderna tecnologia a quattro valvole.

il motore della 190E 2.3-16

Il risultato fu di 49 CV in aggiunta ai 136 CV forniti dalla fabbrica della 190 E 2.3. Il motore a 16 valvole eroga ben 185 CV a 6200 giri / min. Ciò ha creato la base per i successivi 190 E 2.5-16 modelli Evo I ed Evo II. Veicoli che sono ancora tra i migliori che Mercedes abbia mai costruito! Sì, torniamo alla copia giapponese in rosso ciliegia. È l'auto di Tetsuro Yamazaki che, come Akira Nakai, appartiene a RWB e probabilmente fuma anche meno ^^. È lui il responsabile della messa a punto del motore, della manutenzione o della tecnologia dei clienti 911. Ma il signor Yamazaki ha con l'etichetta Repubblica RW anche il suo stile personale. E dopo quello 2JZ Mercedes-Benz 450 SLC (R107) dall'inizio di gennaio Yamazaki ci mostra con il suo 190E 2.5-16 un altro "Progetto non Porsche". La caratteristica più sorprendente qui sono ovviamente i parafanghi allargati tutt'intorno al 2,5-16 Evo I. Garantiscono un aspetto discretamente sportivo e tirano anche i grembiuli su entrambi i lati. A questo si aggiunge un classico spoiler posteriore AMG e lo spoiler anteriore proviene dall'EVO.

è anche installato un potente sistema di frenatura

E i passaruota allargati sono solitamente pieni di una serie di cerchi Ronal Penta da 17 pollici (17 × 8,5 e 17 × 9,5), ma attualmente le ruote HWA Asteroid sono installate come 450 SLC (di proprietà di Higuchi-san) collegate sopra. Il set di ruote è coperto da pneumatici Michelin e si trova nel passaruota con precisione millimetrica grazie a un coilover Aragosta regolabile. E se guardi da vicino, riconoscerai anche un sistema frenante modificato sul Baby-Benz. Viene utilizzato un freno Alcon / Brabus, che con la scritta rossa e le selle verniciate in argento attira gli sguardi sottili nel passaruota. Il resto del corpo, tuttavia, corrisponde alla serie. E anche nella cabina sei rimasto vicino al veicolo di produzione.

non dovrebbe mancare neanche un po 'di carbonio opaco

Solo una roll-bar, una leva del cambio corta, un volante sportivo Brabus e sedili avvolgenti Recaro fanno una differenza significativa qui. Infine, lo Stoccarda è ancora con un kit di xeno per il retrofit (non consentito in questo paese) e la parte posteriore mostra la stella Mercedes e la designazione del tipo in nero opaco. Non ha bisogno di più! Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e + info: speedhunters.com + mark_scenemedia + mcwpn)

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Concetto Rauh-Welt (RWB) - Mercedes-Benz 190E

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