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RAM 1500 TRX come mostro "Warlord" 6 × 6 su 37 pollici!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 29 luglio 2021 alle 08:22

RAM 1500 TRX come mostro "Warlord" 6 × 6 su 37 pollici!

Hennessey Performance lo ha annunciato con il MAMMOTH Ram TRX 6 × 6 su, ma Produzione di Apocalypse farlo diventare realtà. Di cosa stiamo parlando? Dalla conversione 6 × 6 basata su Pickup RAM 1500 TRX. L'accordatore di Fort Lauderdale in Florida (USA) ce l'ha già completato e ora come "Signore della guerra" presentato al pubblico mondiale con un drive 6×6. E la conversione è ufficialmente il primo veicolo al mondo basato su RAM TRX con un asse aggiuntivo che può già essere toccato e guidato. Hennessey sta solo prendendo i preordini e non ha ancora presentato una conversione. E ovviamente il terzo asse non è solo lo spreco, ma completamente operativo! E anche questa parte part senza ampie parti aggiuntive della carrozzeria dai progetti Apocalypse Wrangler "Hellfire, Doomsday e Sinister 6“Adatto per l'apocalisse definitiva, questo è fuori discussione.

RAM 1500 TRX come "Signore della guerra" 6 × 6

Dopo il lancio sul mercato dei suddetti veicoli basati su Jeep di Apocalypse, era apparentemente un buon momento per il quarto modello del repertorio basato sull'edizione limitata RAM 1500 TRX Pickup V8 affrontare. Ma una cosa in anticipo: una tale conversione da signore della guerra è solo all'inizio ab 250.000 Dollari USA. Al contrario, le citate conversioni Jeep da Apocalypse da 150.000 dollari USA sono quasi un affare. Tuttavia, non c'è un V8 sotto il cofano, ma un turbodiesel.

Di nuovo, sono loro stessi Hellfire, Doomsday e Sinister 6 Conversioni con Corvette LS3-V8 Scambia più conveniente (a partire da $ 175.000) avere. E anche il motore Hellcat da 707 CV del TRX può essere installato nella Jeep e ad un prezzo di 195.000 dollari USA è ancora molto più basso.

anche 40 pollici Disponibili tutti i pneumatici per terreni fangosi

Ad ogni modo, arriviamo alla conversione Ram TRX Warlord 6 × 6. Nel corso della conversione, la RAM ottiene un altro asse motore perfettamente funzionante e, naturalmente, il Area di carico ampliata di conseguenza. Un totale di sei sono costruiti per questo Cerchi in lega 18 pollici con potente Pneumatici per terreni fangosi da 37 pollici (0,94 m) m e ce n'è anche uno nell'area di carico per ogni evenienza ruota di scorta completa compreso enorme Stireria area di carico. Il nuovo asse (Asse proprietario di Apocalypse) è tra l'altro quello al centro ed è fatto e assemblato a mano ed è combinato con uno modificato Cornice personalizzata realizzato in acciaio più spesso. E su richiesta, può anche essere più grande di due pollici. Perché anche Pneumatici da 40 pollici (circa 1 m) sono disponibili per Warlord.

Hai in programma altri cambiamenti?

E siamo sicuri che siano possibili ulteriori modifiche alla ram Warlord 6 × 6. Sebbene non ci siano informazioni da Apocalypse Manufacturing qui, ciò che parla contro componenti del corpo altrettanto aggressivi come per le conversioni Jeep. Questo significa perché nessun nuovo Grembiuli di metallo, uno modificato mascherina frontale oder sogar parafanghi tutto intorno? E certamente, a causa del telaio personalizzato rinforzato, nulla parla contro un aumento delle prestazioni come ha già fatto Hennessey. Quindi sarà interessante vedere se ci saranno ulteriori aggiornamenti per Warlord in futuro. Se riceviamo nuove informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Produzione di Apocalypse

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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