Mercoledì 24 aprile 2024
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Porsche 356 Outlaw con motore aeronautico di Radial Motion!

Momento della lettura 3 Min.

Porsche 356 Outlaw con motore aeronautico di Radial Motion!

Una Porsche 356 è già abbastanza esclusiva. Ma un'azienda australiana lascia il classico installando un Motore dell'aereo (Motore radiale) diventano ancora più esclusivi. Il motore proviene da un'azienda australiana chiamata Moto radialeche utilizzano la Porsche 356 Outlaw come una sorta di “banco di prova”. Il Motore a quattro tempi a carter secco ha tre cilindri (Alesaggio x corsa 99 mm x 86,5 mm o 101,6 mm x 86,5 mm), che sono disposti ad una distanza di 120 gradi, ed è disponibile sia come versione raffreddata ad acqua che raffreddata ad aria. Attualmente esiste una cilindrata con 2,0 e 2,1 litri a disposizione. E probabilmente è già in programma una variante con ricarica. La performance è sconosciuta, ma circa 100 CV per litro di cilindrata uno si aspetta. Quindi la potenza dovrebbe essere da qualche parte tra 200 e 210 CV. Il rapporto di compressione varia da 8,5: 1 a 11: 1 e il peso dovrebbe essere compreso tra 75 chilogrammi (165 libbre) e 95 chilogrammi (209 libbre).

Porsche 356 Fuorilegge con motore radiale

E perché tutto questo? Nick Mebberson, capo di Radial Motion: "Il motore è stato progettato per essere un motore di aeroplano, ma ci siamo resi conto che con alcune piccole modifiche si sarebbe adattato anche a un'auto. Ciò ha reso il test dei prototipi per l'aereo più facile e sicuro per noi, e ha reso il veicolo più divertente". E la prima auto scelta per l'installazione è stata una Porsche 356 Fuorilegge. Era un candidato perfetto perché il motore dell'aereo pesa meno del motore di produzione e allo stesso tempo eroga più potenza. Le dimensioni del motore sono con 330 mm x 776 mm x mm 606 molto compatti e migliorano anche la distribuzione del peso.

In arrivo anche i motori a 6, 9 e 12 cilindri

Porsche 356 Outlaw con motore aeronautico di Radial Motion!

Il 356 fuorilegge nella foto qui è con un versione raffreddata ad aria e olio del motore a moto radiale. Anche il motore era già in uno VW Bus e in uno Maggiolino VW Installato in prova. E il team Radial Motion testa anche motori a 6, 9 e 12 cilindri e varianti V2, V4 e V6. E tutto questo solo per diventare ancora più esclusivo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Porsche 356 Fuorilegge con motore di aeroplano!
Credito immagine: Radial-Motion

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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