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Nissan "935" Z con ottica Slantnose in design Porsche!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

Nissan "935" Z con ottica Slantnose in design Porsche!

Veicoli JDM È risaputo che sono spesso le stesse star della scena del tuning. È tanto più sorprendente quando si mescola un'auto del genere con elementi stilistici di un genere di tuning completamente diverso. Ad esempio con a naso obliquo in Look Porschecome nel caso dell'accordatore giapponese Takashi Koike quando ha convertito la sua Nissan 350 Z in qualcosa di molto speciale. Voleva mostrare rispetto per un veicolo che aveva ammirato fin dall'infanzia. Stiamo parlando della Porsche 911, estremamente popolare in tutto il mondo. In Asia è comune usare copie di prodotti per esprimere la sua ammirazione per l'originale, e quindi il tuner Takashi non ha perso l'occasione di dotare la sua Nissan del look speciale.

Un mix di due mondi!

Il mix sembra armonioso e quasi perfetto come se il veicolo provenisse da Nissan o Porsche, e di lato non puoi crederci due veicoli diversi erano mescolati insieme. il naso piatto con quelli profondi e rotondi Fari anteriori si armonizza con il design arrotondato della 350 Z. Una Nissan Slantnose prodotta in fabbrica sarebbe stata sicuramente un successo.

luci diurne a LED oltre fari allo xeno completano il look aggressivo e garantiscono la sicurezza su strada anche di notte e in condizioni meteorologiche avverse. Naturalmente, i cerchi abbinati non dovrebbero mancare, quindi l'accordatore ha deciso un set 19 pollici Alus chiamato Gnosi del Lavoro GS-1. Le ruote colpiscono per la loro ottica ribassata e la finitura nera. Il design a dieci razze con un aspetto classico è discreto e si adatta perfettamente alla conversione. Si vive dietro i cerchioni sistema di frenatura con pinze fisse a sei pistoncini da Central 20, che con due parti, scanalate dischi freno è dotato.

Inoltre, il corpo era allargato, e ce n'erano di nuovi minigonne laterali attaccato, il che fa sembrare la 370 Z meno rotonda e ha più presenza sulla strada. Inoltre, come punto culminante visivo - oltre allo Slantnose - enorme spoiler posteriore Montato in stile dragster, cosa non rara nella scena JDM. Pertanto, si può vedere il corridore pesantemente modificato e, a nostro avviso, è uno dei progetti di messa a punto più impressionanti dell'anno.

Più sportività si è spostata negli interni!

sedili racing da Sparco con il nome Martini Racing testimoniano l'omaggio al mitico Porsche 935 Naso obliquoche è stato costruito da Kremer. La Nissan dal naso piatto ha questo cinture a bretella e uno Manicotto del cambio Nismo per il manuale cambio a sei marce. Il Sedile posteriore è stato completamente rimosso, ma doveva keine roll-bar far passare.

Il motore a benzina aspirante V3,5 da 6 litri alimenta la Nissan!

Tranne uno Kit di aspirazione HKS così come a Rimappatura ECU personalizzataDi conseguenza, il motore genera un po 'più di potenza, tutto sul motore è rimasto standard. Solo quello Sistema di scarico Fujitsubo è stato aggiunto e conferisce al giapponese sportivo un suono più voluminoso. Non sappiamo nulla delle prestazioni del veicolo dopo le modifiche al motore, né della coppia. Ma vorremmo che il sintonizzatore Takashi aggiungesse qualche altro bricchetto e aumentasse significativamente le prestazioni per evocare un vero concorrente Porsche dalla Nissan.

Nissan "935" Z con ottica Slantnose in design Porsche!

Il nostro Conclusione per lo Slantnose-350-Z di Nissan:

Un capolavoro! Le linee sono armoniose e l'intero avantreno sembra uscito dalla fabbrica in queste condizioni. Una conversione così perfetta deve essere eseguita prima. Grandi complimenti a Takashi Koike per il veicolo! Se sei d'accordo, fai clic sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Photo credit: dino_dalle_carbonare via cacciatori di velocità

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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