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1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) con messa a punto JDM!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) con messa a punto JDM!

C'è stata un'era negli anni '90 in cui Nissan ha prodotto alcune auto sportive e coupé. A cominciare dalla dimenticata 100 NX, che a metà di questo decennio ha aperto le porte al mondo della Nissan sportiva a due porte. La serie 200 SX, nota anche come Nissan Silvia, e la high-flyer all'epoca con il nome 300 ZX si posizionavano sopra di essa. Di questi, però, solo Silvia è diventata un'icona del Accordature JDM. Il 100 NX era troppo piccolo e debole per essere percepito come sportivo. E la 300 ZX a quel tempo era posizionata da qualche parte tra albero e corteccia, poiché non era mai chiaro se fosse il diretto successore della 280 Z, o se dovesse assomigliare più a un'auto super sportiva, come la GT-R R35 di oggi .

Auto sportiva JDM con potenziale!

Tuttavia, ci sono ovviamente fan del 300 ZX, noto in Giappone come Nissan Fairlady Z è stato commercializzato che modificano e individuano il loro amore. Uno di questi esempi, che non corrisponde più alle condizioni di produzione, viene ora venduto presso i concessionari di automobili nello stato americano della Virginia Classici giapponesi ed è destinato a passare di mano per soli $ 25.995. Questo favola Z vi presentiamo un po' più in dettaglio.

Se si osserva più da vicino il veicolo, diventa subito chiaro che anche un modello così incompreso come il Bella signora Z (300 ZX) aveva il potenziale per competere con una Supra A80 o una Mazda RX7 (FD). Questo perché ce n'è uno che si prende cura di questo veicolo sintonia del corredo dalla partenza, quella nuova paraurti così come uno grande ala posteriore include provocare scalpore. Un tocco di skyline si è fatto strada anche nell'auto sportiva, poiché in seguito è stata dotata del leggendario viola La pittura chiamato Midnight Purple. Anche la Fairlady Z ne ha una modificata paraurti anteriore, emesso davanti Parafango oltre che notevole minigonne lateraliche donano allo sguardo ancora più dinamismo.

1995 Nissan Fairlady Z (300 ZX) con messa a punto JDM!

In termini di carrello d'atterraggio Ma tutto è rimasto in serie, ma lo era ancora Cerchi da lavoro rialzate, quasi indispensabili per l'accordatura JDM classica. Uno Impianto di scarico sportivo Il veicolo ha anche quattro terminali di scarico disposti simmetricamente e dobbiamo dire che sta benissimo su di esso. Se la troupe cinematografica della serie Fast and Furious avesse visto questo esempio, il mondo automobilistico avrebbe potuto essere capovolto, e il modello Nissan così frainteso avrebbe avuto un ruolo da protagonista in uno degli ormai leggendari film!

Interni con un tocco JDM della fine degli anni '90!

A differenza di una Playstation mobile come la GT-R R35, l'atleta Nissan è ancora analogico e orientato al guidatore. UN Volante sportivo Nardi e Leva del cambio RAZO per la trasmissione manuale a cinque velocità danno al guidatore una sensazione di sportività non filtrata. Inoltre, sono presenti display analogici per varie pressioni e temperature, che hanno una funzione importante, soprattutto nei sofisticati motori turbo.

Motore a benzina biturbo da 3 litri con sei cilindri

Il motore con il codice di fabbrica VG30DETT, che non ha raggiunto lo status leggendario dell'RB26DETT, grazie a varie modifiche aumento delle prestazioni. Sfortunatamente, abbiamo superato i valori esatti di potenza e coppia no Informazioni prima.

Il nostro Conclusione per la Nissan Fairlady Z del 1995:

Pensiamo che sia fantastico che gli eroi in seconda fila suonino anche il primo violino! Un meraviglioso veicolo da progetto che merita di finire nelle mani di appassionati collezionisti. Se la vedi allo stesso modo, puoi cliccare sulla galleria di immagini che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Credito fotografico: Classici giapponesi

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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