Ci si abitua: Nissan Skyline GT-R R33 Speedwagon

Aggiornato di recente il 1 febbraio 2022 alle 09:26

L'idea di costruire una Nissan Skyline GT-R R33 come una pratica station wagon può sembrare un po 'bizzarra. Ma a metà degli anni '1996 un'auto del genere è stata effettivamente messa in piedi e il risultato è stato piuttosto interessante, ma ci è voluto anche un po 'per abituarsi. E i veri fan di Skyline o odiavano o amavano il camion a caricamento veloce. Per quanto ne sappiamo, il pezzo unico è stato pubblicato dalla rivista automobilistica giapponese nel XNUMX Opzione costruito e mostrato al pubblico mondiale per la prima volta al Nagoya Performance Car Show. L'uomo dietro il progetto era Daijiro Inada come fondatore di Option che è anche co-fondatore del D1 Grand Prix - D1GP (Serie di auto drift dal Giappone) è. La base per la conversione era ovviamente una vera R33 GT-R, che, tuttavia, ricevette la parte posteriore di un tettuccio Nissan EXA in molte ore di lavoro manuale.

più veloce di una McLaren F1

Sebbene si sappiano poche informazioni sul motore, è certo che sia ancora installato il gruppo propulsore completo dell'RB26 con due turbocompressori, che con un'accordatura ampia è in grado di generare oltre 1.000 CV in qualsiasi momento. E che questo esempio ha ricevuto modifiche significative al motore, mostra i tempi sul giro in quel momento sulla pista giapponese di Tsukuba. La Nissan Skyline GT-R R33 ha questo Speedwagon vale a dire completato in solo 1: 04.452 minuti ed era quindi più veloce della McLaren F1 over-car all'epoca. È persino più veloce di molti veicoli moderni come la Porsche 911 GT3 della generazione 997, l'Audi R8 V10 o, ad esempio, una Mercedes-Benz A45 AMG. E ovviamente anche il bombardiere Pampers potrebbe andare dritto. Ad esempio, ha completato il quarto di miglio in 11,89 secondi. E anche la cabina è stata ampiamente rivista. C'è una roll bar appositamente adattata e sedili avvolgenti sportivi firmati a mano di Recaro con una copertura rossa.

Sistema frenante sportivo senza fine con pinze blu

Nei passaruota del corpo con Kit per il corpo top secret girare i cerchi in lega Volk GT-C in più parti, che ospitano un sistema frenante sportivo modificato di Endless con pinze blu e grandi dischi freno scanalati. E, naturalmente, non dovrebbe mancare un sistema di scarico sportivo adatto alla specie. È stato quindi installato un esemplare adatto con un tubo di scappamento nel tipico stile del tubo da stufa per dare ascolto al sei cilindri. Il Godzilla "Speed ​​Wagon" è apparso in molte riviste e video e ha anche avuto un'apparizione nel Opzione Tuning Car Battle Spec-R, Racing, 2000 Videogioco per PlayStation. Là è stato classificato nella categoria "ET" e nel gruppo "G2" come "R-Wagon" e ha ottenuto il massimo dei voti per velocità massima e accelerazione e solo un punto in meno per la maneggevolezza. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / i: drive2.ru e ua)

I dati di base più importanti riassunti:

• Base: Nissan GT-R 33 V-Spec
• Conversione da coupé a station wagon
• Aumento delle prestazioni: radiatore in alluminio, intercooler, turbocompressore HKS, impianto di scarico sportivo, regolatore boost, ecc.
• Pinze infinite
• roll-bar
• sedili avvolgenti Recaro
• Body kit (attualmente kit body top secret)
• Cerchi Volk Racing Trial Tuning Spirit Type-M (non più installati) - invece cerchi Volk GT-C
• Livrea di Oxfordshire Blue (non più disponibile)
• Massima 304,8 kmh

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Speedwagon Nissan Skyline GT-R R33

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