Martedì 23 aprile 2024
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840 PS nella supersportiva NOVITEC Ferrari 2021 GTS del 812!

Momento della lettura 5 Min.

840 PS nella supersportiva NOVITEC Ferrari 2021 GTS del 812!

Come da tradizione di successo in Ferrari, esiste anche una versione aperta per la serie 812, la GTS. La sportiva a dodici cilindri con motore anteriore, modernamente equipaggiata con un tettuccio rigido retrattile elettricamente, può essere personalizzata in esclusiva da NOVITEC, il principale tuner mondiale per le auto da corsa di Maranello. L'ampio programma comprende componenti aerodinamici in fibra di carbonio, ruote forgiate high-tech su misura che sono state sviluppate in collaborazione con il produttore americano Vossen, un aumento delle prestazioni a 618 kW / 840 PS, sistemi di scarico ad alte prestazioni in vari design e down fino all'ultimo dettaglio ai desideri del cliente interno coordinato.

NOVITECFerrari 812GTS

I designer NOVITEC conferiscono alla Spider un aspetto ancora più sportivo con parti in fibra di carbonio. Durante lo sviluppo dei componenti, ovviamente, l'attenzione non si è concentrata solo su un aspetto entusiasmante: lo sviluppo delle parti si basa su test approfonditi nella galleria del vento, che ottimizzano ulteriormente la stabilità di guida dell'auto sportiva. Al fine di ridurre ulteriormente al minimo il sollevamento sull'assale anteriore, il grembiule standard viene aggiornato con il labbro dello spoiler anteriore. E 'inoltre presente una copertura per la presa d'aria centrale, le cui due alette si estendono sulle prese d'aria laterali. Questo aggiornamento non solo conferisce all'812 una vista frontale più aggressiva, ma ottimizza anche la stabilità di guida alle alte velocità.

840 PS nella supersportiva NOVITEC Ferrari 2021 GTS del 812!

labbro dello spoiler in tre parti nella parte posteriore

Come controparte aerodinamica per la parte posteriore, un labbro dello spoiler in tre parti è stato sviluppato come un labbro dello spoiler e un aggiornamento in carbonio dal profilo sorprendente per il paraurti. Le minigonne laterali NOVITEC calmano il flusso d'aria tra i passaruota anteriori e posteriori e fanno sembrare l'auto aperta ancora più sportiva. Le coperture in carbonio per gli specchietti esterni e le coperture per le prese d'aria laterali dietro i passaruota anteriori completano la vista laterale modificata. Le due prese d'aria sul cofano completano il look racing.

840 PS nella supersportiva NOVITEC Ferrari 2021 GTS del 812!

Naturalmente, anche le ruote forgiate sviluppate appositamente per i modelli 812 in collaborazione con Vossen giocano un ruolo decisivo nell'aspetto emozionante della Ferrari perfezionata da NOVITEC. Per enfatizzare ulteriormente la forma a cuneo della due posti aperta, sono state sviluppate tre combinazioni ruota / pneumatico su misura con diversi diametri sugli assi anteriore e posteriore. Tutti i cerchi forgiati NOVITEC sono disponibili in una varietà di colori e con tre diverse strutture superficiali, standard, lucidate o spazzolate.

Cerchi NOVITEC NF 22 da 10 pollici

La Ferrari 812 GTS nelle foto allegate rotola su cerchi NOVITEC NF 10 nelle dimensioni 10Jx21 nella parte anteriore con pneumatici ad alte prestazioni 275/30 ZR 21 e ruote posteriori 12,5Jx22 pollici con pneumatici 335/25 ZR 22. Le ruote con cinque coppie di raggi doppi in filigrana sono prodotte dal produttore statunitense di fascia alta Vossen utilizzando una tecnologia di forgiatura e lavorazione all'avanguardia. Con la serratura centrale indicata, le ruote NOVITEC NF 10 trasferiscono la leggenda delle corse dalla Ferrari all'auto sportiva da strada.

840 PS nella supersportiva NOVITEC Ferrari 2021 GTS del 812!

Le molle sportive NOVITEC abbassano la Ferrari di circa 35 millimetri. Il baricentro abbassato rende la manovrabilità ancora più agile. NOVITEC offre una regolazione idraulica dell'altezza per l'assale anteriore in modo che gli ostacoli sulla strada come i paraurti o le rampe ripide del garage possano essere facilmente superati. Premendo un pulsante nell'abitacolo, la parte anteriore può essere sollevata di circa quattro centimetri e riabbassata premendo nuovamente un pulsante o automaticamente quando viene raggiunta una velocità di 80 km / h.

V12 con coppia 840 PS e 751 NM

Anche un'auto supersportiva aperta non può mai avere abbastanza potenza. Ecco perché i tecnici del motore NOVITEC stanno lavorando a un aumento delle prestazioni per il motore aspirato a quattro valvole V6,5 da 12 ​​litri. Con il sistema di scarico NOVITEC High Performance in combinazione con convertitori catalitici sportivi, la potenza aumenta a 618 kW / 840 PS a 8 giri / min. Allo stesso tempo, la coppia massima aumenta a 750 Nm a 751 giri. Questo catapulta l'auto aperta da 7 a 300 km / h in soli 2,8 secondi. La velocità massima aumenta a 0 km / h.

Naturalmente, i sistemi di scarico ad alte prestazioni NOVITEC non solo offrono l'ottimizzazione delle prestazioni, ma anche un suono particolarmente eccitante. Possono essere combinati con terminali di scarico da 110 millimetri che si adattano al profilo posteriore e sono opzionalmente disponibili in acciaio inossidabile lucido o rivestiti in nero opaco. I sistemi di scarico NOVITEC per l'812 sono disponibili opzionalmente con o senza gestione del suono tramite controllo delle alette di scarico e possono anche essere forniti con un rivestimento in oro 999 che ottimizza la dissipazione del calore.

Scarico: fino a undici chilogrammi di peso in meno

Se si seleziona la variante dell'INCONEL, che viene utilizzata anche in Formula 1 per i sistemi di scarico, è possibile risparmiare fino a undici chilogrammi rispetto al sistema standard. NOVITEC offre anche rifiniture esclusive per il pozzetto. Il proprietario della Spider può far rivestire i suoi interni praticamente in qualsiasi colore immaginabile utilizzando la pelle e l'alcantara più pregiate.

Foto / s: Gruppo Novitec

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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