Lunedì 15 aprile 2024
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Opel Astra ibrida plug-in nel design XS

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Opel Astra ibrida plug-in nel design XS

Quando gli appassionati di tuning e gli amanti dell'auto sentono il nome "XS", i loro cuori battono più velocemente. Perché gli specialisti dell'equipaggio XS trasformano le auto in oggetti da collezione unici, come quelli nuovi ora Opel Astra. La versione ibrida dell'ultima generazione di classe compatta con il fulmine brilla come un'auto da esposizione nel tipico look Opel Motorsport. Con l'inconfondibile pezzo unico, Opel e XS attireranno i visitatori della XS Carnight '20 anni di XSCN' il 29 e 30 luglio allo Stadio Olimpico di Berlino. Il prossimo momento clou della serie di eventi sarà il 17 settembre con la XS Carnight al Wörthersee in Austria – Opel è presente anche come partner con il veicolo unico nel suo genere perfezionato da XS. L'anno scorso, Opel ha suscitato scalpore all'incontro internazionale di tuning a Simonhöhe am Wörthersee con l'anteprima pubblica dell'ultima generazione di Astra.

Astra inconfondibilmente unica

Ora gli specialisti della XS Carnight hanno affrontato la nuova Astra ibrida plug-in con grande cura dei dettagli, come quella attuale Video Youtube indica. L'Astra elettrificata brilla già con una potenza del sistema di 133 kW/180 CV e una coppia massima di 360 Newton metri. Inoltre, la cinque porte è dotata della dotazione di punta Ultimate: numerose tecnologie all'avanguardia e caratteristiche di comfort dal Pure Panel Cockpit completamente digitale al LED Intelli-Lux antiriflesso® Pixel si illuminano fino ai sedili ergonomici sport-active certificati AGR in Alcantara per guidatore e passeggero anteriore inclusi. Inoltre, l'Astra altrimenti verniciata di bianco con tetto nero è dotata dell'equipaggiamento High Gloss Black. Ciò significa che la scritta "Astra" e il marchio lampeggiano sulla parte anteriore e posteriore, nonché le applicazioni cromate sulla parte anteriore, brillano di nero lucido.

La base ideale per il Freitaler per trasformare l'auto in un pezzo unico inconfondibile. I sintonizzatori hanno dotato l'Astra di una "sospensione pneumatica GRINDS" dotata di ammortizzatori e sensori di altezza originali di "Carstyle me". Anche la raffinata Astra con le ruote forgiate da 20 pollici (pneumatici: 245/30 R20) del produttore americano di cerchi "RVNT Forged" attirerà l'attenzione agli XS Carnights. Le ruote speciali sono inizialmente solo per la presentazione e hanno lo scopo di mostrare agli appassionati di tuning sull'Astra ciò che è possibile. Il team XS ha anche lavorato sui paraurti e prestato attenzione ai più piccoli dettagli: durante la trasformazione, il rinforzo della targa e i fori sono stati rimossi: la targa ora tiene grazie ai magneti attaccati al paraurti. L'Astra è chiara, audace e inconfondibile, non da ultimo con le sue decalcomanie motorsport ispirate alla leggendaria Opel Manta 400, che sono blasonate sui lati del veicolo e insieme alla scritta sull'estremità superiore del parabrezza. Una versione simile di questa decalcomania per sport motoristici è disponibile anche presso gli accessori Opel.

Opel Astra ibrida plug-in nel design XS

La nuova Opel Astra non solo attirerà l'attenzione ai prossimi XS Carnights, ma farà sicuramente scalpore anche nell'XS Mag bilingue, distribuito in tutto il mondo, e sui canali dei social media XS. Perché solo per prendere parte agli eventi, i proprietari di veicoli con le loro conversioni di alta qualità devono prima padroneggiare un rigoroso processo di applicazione, in modo che solo i gioielli automobilistici possano essere visti sul posto. Con l'Astra Hybrid Ultimate appositamente equipaggiata e raffinata, Opel mostra ancora una volta come il bestseller della classe compatta di Rüsselsheim possa anche suscitare i desideri della comunità dei fan del tuning.

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Photo credit: Opel

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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