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Akrapovič ha più di quindici anni di esperienza nello sviluppo di prodotti aftermarket leggeri Camini per i veicoli Porsche e l'ultimo pacchetto incentrato sulla pista per la Porsche 718 Cayman GT4 RS si concentra chiaramente sulle prestazioni. Il cuore del sistema è una Slip-On Race Line (Titanium) completamente nuova, il cui sviluppo si basa sull'esperienza con la 911 GT3 (992), la Cayman GT4 (981) e la 718 Cayman GT4. Questo sistema di scarico in titanio con alette di scarico ha una finitura sabbiata e un nuovo design del tubo di scappamento più grande di quello di serie. L'esterno dei terminali di scarico è rivestito, mentre l'interno è una fusione non rivestita che assume un colore blu visivamente piacevole con l'uso poiché il titanio reagisce alle alte temperature.
Scarico sportivo Akrapovič
A completare la confezione il Link Pipe Set (Titanio) e un Evolution Header Set (Titanio) come aggiornamento alla Slip-On Race Line (Titanio) vengono aggiunti, creando un sistema Akrapovič completo. Il set di tubi di collegamento (titanio) è realizzato in titanio. La sezione anteriore è fusa nella fonderia interna per mantenere il gioco degli ammortizzatori originali e quindi isolata con acciaio inossidabile di alta qualità. Il set comprende convertitori catalitici Sport 200 cpsi, dotati di isolamento aggiuntivo per la protezione dal calore.
L'Evolution Header Set (Titanium) è realizzato in titanio, con diversi componenti fusi nella fonderia interna. Questi includono connessioni speciali per collettori - un'innovazione tecnologica e ingegneristica di Akrapovič progettata per ottimizzare le prestazioni di fascia media - e collettori tre a uno per un flusso di scarico regolare. Entrambi i componenti presentano una tecnologia collaudata in gara, essendo stati sviluppati da soluzioni utilizzate nei sistemi da corsa.
Aumento delle prestazioni grazie a un sistema di scarico
Con le tre parti del sistema, potenza e coppia aumentano di 26 kW (35,4 CV) a 4.900 giri/min e di 50,9 Nm a 4.900 giri/min rispetto a una Porsche 718 Cayman GT4 RS sul banco prova Akrapovič con un sistema standard. Inoltre, c'è un autentico suono da corsa con una nota distintiva durante il cambio. Il peso dell'intero sistema viene confrontato con quello standard impianto di scarico ridotto di 17,5 kg (44,4%). Quando si monta questo pacchetto, è obbligatoria la rimappatura della centralina. Questo sistema orientato alla pista è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su piste chiuse. Come ulteriore accessorio è disponibile un diffusore posteriore in carbonio opzionale opaco o lucido. Photo credit: Akrapovic (Akrapovic)
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