Giovedì 25 aprile 2024
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Strategia 2.0: IONITY accelera l'espansione della sua rete di ricarica rapida

Momento della lettura 4 Min.

Strategia 2.0: IONITY accelera l'espansione della sua rete di ricarica rapida

IONITY gestisce già la più grande rete europea di stazioni di ricarica ad alte prestazioni accessibile alla maggior parte dei veicoli elettrici. La joint venture sta ora accelerando la sua ulteriore espansione. Entro il 2025, si prevede che il numero di sedi aumenterà da poco meno di 400 a più di 1.000. In futuro dovrebbero essere disponibili circa 7.000 punti di ricarica, oltre il quadruplo di oggi (circa 1.500). La rete IONITY utilizza lo standard di ricarica European Combined Charging System (CCS). Grazie alla tecnologia a 800 volt delle stazioni di ricarica, la Porsche Taycan può ricaricare lì con tutto il suo potenziale fino a 270 kW. Utilizzando il Porsche Charging Service, i conducenti Taycan beneficiano anche di un prezzo uniforme e notevolmente ridotto per le stazioni di ricarica rapida IONITY di attualmente 0,33 euro per kilowattora.

Strategia 2.0: IONITY

"Stiamo assistendo a un aumento dell'elettromobilità e della relativa infrastruttura di ricarica ad alte prestazioni. In Porsche, il 2025 percento delle auto consegnate in tutto il mondo dovrà essere parzialmente o completamente alimentato elettricamente entro il 50, oltre l'80 percento entro la fine del decennio. Investendo nella joint venture IONITY, stiamo inviando un segnale importante a tutti i clienti per aumentare ulteriormente il comfort di viaggio in e-mobile“, afferma Oliver Blume, CEO di Porsche AG.

Strategia 2.0: IONITY accelera l'espansione della sua rete di ricarica rapida
Entro il 2025, si prevede che il numero di sedi aumenterà da poco meno di 400 a più di 1.000

Gli azionisti di IONITY sono il BMW Group, Mercedes Benz AG, Ford Motor Company, Hyundai Motors con KIA, il Gruppo Volkswagen con Audi e Porsche e, in futuro, la società di investimento Blackrock.

La strategia IONITY 2.0: rete più densa, maggiore convenienza

In futuro, i punti di ricarica IONITY verranno costruiti non solo sulle autostrade europee, ma anche nelle vicinanze delle grandi città e lungo le trafficate autostrade federali. In queste nuove stazioni, il numero dei punti di ricarica sarà aumentato da sei a dodici. Inoltre, le posizioni esistenti su rotte con requisiti di ricarica elevati verranno ampliate per includere punti di ricarica aggiuntivi.

Strategia 2.0: IONITY accelera l'espansione della sua rete di ricarica rapida
Oliver Blume, CEO di Porsche AG

Come parte del concetto di punta "Oasis", IONITY desidera aumentare significativamente il comfort e il servizio. L'azienda vuole quindi acquisire la terra stessa in misura maggiore di quanto non lo sia oggi. Qui devono essere creati parchi di ricarica con i propri ristoranti e negozi.

Porsche Charging Service con quasi 200.000 punti di ricarica

Il Porsche Charging Service consente l'accesso a punti di ricarica in tutto il mondo di diversi fornitori, tra cui IONITY. Attualmente ci sono quasi 200.000 punti di ricarica collegati in 20 paesi in Europa. Compresi quasi 6.500 punti di ricarica con una potenza di ricarica CC di oltre 50 kW. La fatturazione centralizzata avviene tramite Porsche. Oltre alla rete della joint venture IONITY, Porsche sta progettando le proprie stazioni di ricarica rapida premium lungo le più importanti vie di trasporto europee.

Con Porsche Destination Charging, i clienti possono ricaricare gratuitamente i loro modelli Porsche elettrici e ibridi plug-in in punti di contatto particolarmente popolari. Il programma fornisce ora più di 2.700 punti di ricarica AC in oltre 70 paesi, ad esempio in hotel, ristoranti, aeroporti, centri commerciali, club sportivi e porti turistici selezionati. L'ulteriore espansione è in pieno svolgimento.

Strategia 2.0: IONITY accelera l'espansione della sua rete di ricarica rapida
Oltre alla rete della joint venture IONITY, Porsche sta progettando le proprie stazioni di ricarica rapida premium

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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