Lunedì 25 marzo 2024
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Porsche Taycan Cross Turismo contro Monster Truck!

Momento della lettura 3 Min.

Porsche Taycan Cross Turismo contro Monster Truck!

A prima vista, una Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo e un Monster Jam Truck non sembrano avere molto in comune. Uno è dotato di due potenti motori elettrici, fino a cinque posti, ruote da 20 pollici e sospensioni pneumatiche adattive avanzate che consentono transizioni istantanee e silenziose dalla modalità comfort alla manovrabilità agile. L'altro è dotato di un motore V8 sputafuoco alimentato a metanolo, massicce ruote da 66 pollici, un sedile singolo e un corpo intercambiabile in fibra di vetro su un telaio tubolare in acciaio robusto ed estremamente resistente e ammortizzatori idraulici a doppio tubo riempiti di azoto che assorbono l'impatto dopo un salto di 20 metri, che – secondo Linsey – si verifica più frequentemente del previsto.

Taycan Cross Tourism

Eppure entrambi sono notevolmente simili, almeno quando la strada diventa una pista di sabbia. Entrambi distribuiscono la potenza a tutte e quattro le ruote e hanno quattro ruote sterzanti, entrambi hanno all'incirca la stessa accelerazione da fermo e hanno rapporti potenza-peso simili. E, ultimo ma non meno importante, entrambi hanno maestri del loro mestiere al volante per questo insolito test.

Porsche Taycan Cross Turismo contro Monster Truck!

Quello che segue è un'esibizione un po' caotica ma divertente e veloce. "Ad essere onesto, non sono riuscito a vedere Leh per la maggior parte del tempo", dice una raggiante Linsey Read. “Doveva guidarmi intorno, quindi ho dovuto fare affidamento su di lui per mantenere una distanza sufficiente. Ma in base alle reazioni, posso dire che è riuscito sorprendentemente bene a starmi vicino: la Taycan va davvero bene!”

"Con una casa in corsa?"

"Mi sembrava di trovarmi contro una casa", dice Leh Keen scendendo dalla Taycan. “Le dimensioni del camion Monster Jam sono enormi. Sembra quasi che non stia facendo uno sforzo, ma guardo in basso e ci stiamo avvicinando a velocità a tre cifre - e questo è sulla sabbia. È molto agile con una taglia del genere.» Keen mantenne le distanze, ea ragione. “La Taycan è stata semplicemente fantastica: mi ha dato molti feedback, ha avuto grip quando ne avevo davvero bisogno e si è assicurata che non mancasse il divertimento. Grazie Linsey per avermi invitato - ora devo trovare una pista abbastanza grande per lei e il suo camion per la rivincita..."

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Photo credit: Porsche
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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