Martedì 26 marzo 2024
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170 PS e 18 pollici - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Momento della lettura 4 Min.

170 PS e 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Sulla strada per il segmento lifestyle, Hyundai ha un ferro da stiro nel fuoco con i30 Fastback. Dopo la I30 a cinque porte e la versione sportiva i30 N è la terza faccia della serie i30 e sicuramente la più spettacolare. Qui non ci sono ragioni razionali per l'acquisto decisivo ma emotivo e che potrebbe avere successo. I possibili concorrenti sono la berlina Audi A3 e la Mercedes CLA e in qualche modo i coreani hanno ottenuto qualcosa da entrambi come troviamo. E per il morso necessario ora assicura il residente nel sintonizzatore Kempenich BOES Motorsport, Non lontano dal Nürburgring, la società ha la sua sede e, naturalmente, questo anima anche un po 'i30 Fastback che perde alcuni geni sportivi in ​​più.

170 PS e 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

L'accordatore si è concentrato sul miglioramento della maneggevolezza e sull'aumento delle prestazioni. Molle di sospensione appositamente sviluppate abbassano il corpo di ben 25 mm e, in combinazione con un set di ruote da 18 pollici di OZ Racing, assicurano un'esperienza di guida notevolmente migliorata. Le dimensioni dei cerchi sono 8 × 18 pollici tutt'intorno e il set di ruote è equipaggiato con pneumatici 225/40. E chi conosce i cerchi OZ sa che sono quasi sempre particolarmente leggeri e con un peso di 19,7 kg per ruota totale (2,5 kg in meno rispetto alla serie 7,5 × 18 pollici) questo è anche il caso qui. Chiunque abbia familiarità con le masse non sospese / rotanti sa che questo è un grande vantaggio, soprattutto nel comportamento di sterzata e nella risposta degli ammortizzatori a pressione del gas.

170 PS e 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Inoltre la minore massa da spostare garantisce una migliore accelerazione ed elasticità, soprattutto per quanto riguarda il già citato aumento delle prestazioni. Grazie alla messa a punto del motore di Boes Motorsport, il motore 1.4 T-GDI ora fornisce 170 PS e 290 NM (Serie 140 PS e 242 NM) che porta ad un'alta probabilità che il secondo segno 9 venga rotto durante l'accelerazione e anche un V.-Max leggermente aumentato. (Serie 203 km / h) dovrebbe accompagnare. Se otteniamo ancora più dettagli sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questa storia. A proposito dell'aggiornamento sarai informato se il tuo Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

170 PS e 18 Zöller - Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

(Foto / e: BOES Motorsports)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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