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Picker Chevrolet 1951 Sleeper del 3100 con aspetto patinato!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:04

Picker Chevrolet 1951 Sleeper del 3100 con aspetto patinato!

Lo ami o lo odi, il Sguardo di ratto! I veicoli più vecchi, che sono l'esatto opposto dei vecchi che si vedono nelle riviste patinate e che sembrano appena recuperati dalla discarica, sono attualmente in piena espansione. Tuttavia, questa non è una vera patina, è una aspetto del pergolato ruggine prodotto artificialmenteche avviene perché la lamiera del veicolo è lavorata in modo speciale. Ma in questo caso c'è anche una vera patina che adorna il pickup Chevrolet 3100. Non è stato elaborato artificialmente, perché solo le ingiurie del tempo hanno formato l'inconfondibile struttura che oggi ha attaccato l'intero corpo. del "Uccello sporco“Chiamato camion, che ha preso il suo insolito soprannome da un nido d'uccello nel tetto, che è ancora nello stesso posto oggi.

Camion Oldti originale non trattato!

Sarà presto messo all'asta al Mecum di Kissimmee, in Florida. L'asta inizia a gennaio, ma ufficialmente non è previsto alcun prezzo d'asta da raggiungere. Sarà quindi una grande sorpresa quello che lo straordinario pick-up con il nido d'uccello sul tetto porterà alla casa d'aste a fine giornata.

Stirato liscio e modernizzato può chiunque nell'età di Restomods essere, ma questo camion mostra il coraggio di essere brutto, e con esso una certa forza di carattere che manca a molti classici lucidi. Una volta che hai guardato la patina e hai deciso di amarla o odiarla, lo diventi Cerchi cromati da 19 pollici di ESR con Pneumatici BFG Sport Comp 2 avvistare. Hanno un aspetto molto sportivo con il loro look a doppio raggio, ma non si abbinano affatto al veicolo. Preferiresti aspettarlo su una nuova BMW o VW, ma non su un camion carico di patina del 1951.

Picker Chevrolet 1951 Sleeper del 3100 con aspetto patinato!

Il corpo era abbassata, e il mostro che dorme sotto il cofano può usare i suoi gas di scarico sidepipes per esplodere nel mondo. Il telaio della scala è ancora originale, ma cose moderne del genere lo hanno sostenuto sospensione anteriore di una Mustang II, un doppio regolabile Kit coilover vichingo, o uno Assale posteriore Multilink, Entrando nel camion. Inoltre, ora ce ne sono quattro Freni a disco con Rivestimenti EBC per adeguati valori di decelerazione, e portare il carico ad un arresto sicuro anche a velocità elevate.

È sportivo nell'abitacolo!

Potresti non crederci all'inizio, ma con il classico nido di uccello , Aspetto patinato funziona innen anche sportivo. Dopo aver iniziato, registri Sedili avvolgenti da corsa Luogo, è di SFI-Imbracature da corsa sferzato, e quando guardi dietro la spalla puoi vedere un roll-bar, che dovrebbe fornire maggiore rigidità e stabilità. Anche altre caratteristiche di sicurezza, di cui purtroppo non siamo a conoscenza, dovrebbero essere presenti nel camion.

Motore LS-1 con una cilindrata di 5,7 litri

il Benzina aspirante, che fa fuoco sotto il sedere del vecchio guerriero, è normalmente installato in modelli Chevrolet ad alte prestazioni molto moderni. Accoppiato ad a Cambio manuale a sei marce (T56), guida solo quello Ruote posteriori a. Sfortunatamente, non sappiamo nulla sui dati esatti sulle prestazioni, ma dovrebbe esserci una potenza più che sufficiente.

Picker Chevrolet 1951 Sleeper del 3100 con aspetto patinato!

Il nostro Conclusione per il pickup Chevrolet 3100 del 1951:

Ad essere onesti, avremmo voluto renderlo un po' più elegante e abbellito, ma i gusti sono diversi. Se ti piace l'aspetto patinato, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo aggiunto al post. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Il pickup Chevrolet 1951 del 3100 in look patinato dorme davanti al signore!
Photo credit: mecum.com

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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