Ottica Pikes Peak Quattro degli anni '1980 su Audi RS6 Avant (C8)

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:14

È una leggenda del motorsport: la Audi S1 ​​Pikes Peak! Celebrità di corse internazionali si sono incontrate nello stato americano del Colorado per decenni per completare la Pikes Peak Hill Climb. È uno degli eventi motoristici più grandi e conosciuti negli Stati Uniti. La montagna alta 4301 m nelle Montagne Rocciose avverte con pendii drammatici di non commettere errori. L'Audi ha mostrato per la prima volta nel 1984 con una Rallye quattro Sport e Michèle Mouton al volante di cosa è capace la S1. Quasi da titolare, sono arrivati ​​al secondo posto nella classifica generale. L'Audi era di nuovo lì solo 2 anno dopo. Il pilota Michèle Mouton è arrivato dalla vetta alla vetta in soli 1:11:25 minuti in una Sport quattro. Nel 39 l'americano Bobby Unser stabilì addirittura un nuovo record di rotta a Pikes Peak con un'Audi Sport quattro S1986. Ci sono voluti solo 1: 11 minuti per la distanza.

con i colori Audi Motorsport

E nel 1987 l'Audi vinse di nuovo! E ricordare il tempo leggendario Design Abimelec il caratteristico look Pikes Peak Quattro degli anni '1980 è stato ora aggiornato con una RS6 Avant attuale. Ma non c'era solo un lavoro di verniciatura nei colori di Audi Motorsport (Bianco alpino L90E chiaro, grigio pietra / blu arancio RAL 7030 / VW L L7D, arancio sangue / arancio RAL 2002 / VW L P2 / 00A) sui lati e sopra il centro del veicolo, ma anche una carrozzeria modificata. La RS6 viene nuovamente allargata e c'era anche una grande apertura d'aria a forma di branchia per il cofano, uno spoiler del tetto esteso e un labbro dello spoiler anteriore in carbonio e un diffusore posteriore in carbonio. Un altro punto forte è il set di ruote verniciato nel colore del veicolo. Si basa sul set di ruote Audi Motorsport dell'Audi quattro S1 Pikes Peak.

Cofano con grande apertura d'aria

La scelta è caduta sul classico cerchio Rotiform ROC in 22 pollici, che è coperto con semislicks Toyo Proxes R888. Grazie ad un abbassamento preciso, il nuovo ingranaggio si trova nel passaruota con precisione millimetrica. e Design Abimelec installa anche molti dettagli in carbonio come il rivestimento tra i fanali posteriori. Ci sono anche quelli laterali Alette dei finestrini posteriori realizzato in carbonio e parti della griglia del radiatore, nonché i montanti orizzontali nelle aperture dell'aria nel grembiule anteriore sono realizzati in fibra di carbonio. Inoltre, alcuni adesivi Bosch sui fari, uno stemma Audi sulle portiere e sul retro, quello classico si trova sul trono quattro Lettering. Un rendering di grande successo poiché pensiamo che potrebbe anche essere il modello per una conversione per alcuni. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Design Abimelec)

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