1968 Pontiac Firebird in blu Yas Marina con LSA-V8!

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02

Come gemella della Chevrolet Camaro, la Pontiac Firebird della fine degli anni '1960 è ancora un classico desiderabile dell'era delle muscle car. Ma a differenza del fratello Camaro, la Firebird è stata a lungo nella storia, poiché il marchio Pontiac, come è noto, non è sopravvissuto alla Grande Depressione del 2008. Ma ci sono ancora molti fan dei modelli Pontiac classici che possono fare amicizia con questo modello che vi presentiamo oggi. Dopo tutto, è completo modificato, e forte modernizzato, in modo che offra ancora molta potenza e coppia anche per le condizioni odierne, e non devi preoccuparti che sia vittima delle attuali normative sulle emissioni.

Classico blu per gli appassionati di auto statunitensi!

Il veicolo che esiste dalla sua Restaurierung ha corso poco meno di 2.000 miglia (circa 3.219 km) è attualmente sulla piattaforma dell'asta Porta un rimorchio messo all'asta. La prima cosa a cadere è il blu medio La pittura su quello non è serie. Se il colore ti suona familiare, ti informeremo che la vernice è la Colore BMW Yas Marina blu preoccupazioni.

Di solito puoi trovare la vernice sui modelli M con l'elica bianca e blu, ma pensiamo che stia bene anche su un classico americano. Il carrello d'atterraggio è stato ovviamente anche ridisegnato per rendere l'auto bella non solo sulla pista di trascinamento e sui rettilinei, ma anche nelle curve. Molle elicoidali QA1, ammortizzatori posteriori regolabili e ampia Pantofole da Nitto dovrebbero garantire che anche la Pontiac impari in curva. Esternamente ci sono ancora quelli laccati neri Paraurti davanti e dietro, uno cappa anche con due grandi prese d'aria Cerchi BC forgiati con una finitura in bronzo e un design simile a BBS.

* cappa con i due cofani è verniciato in nero lucido per creare un contrasto ottimale con la carrozzeria blu medio. Siamo sicuri che la Pontiac ispirerà ogni appassionato di auto degli Stati Uniti e che il vecchio troverebbe anche molti fan in Europa.

La modernità si è fatta strada negli interni!

Uno attuale Leva selettrice automatica, uno moderno Touchscreen per il sistema di infotainment oltre a quello attuale volante sportivo con una ghirlanda in carbon look, che si racchiude nell'insolito design a sei razze, testimoniano una fondamentale revisione dell'abitacolo. Una moderna Sistema sonoro con vari altoparlanti ha trovato la sua strada anche nella classica Pontiac.

elettrico alzacristalli elettrici c'è, tuttavia, no, e su un retrofit aria condizionata purtroppo non abbiamo nemmeno informazioni. il Sedili anteriori sono rivestiti in pelle, e provengono da una Honda Prelude, mentre il Sedile posteriore ha sedili BMW.

Il motore a benzina sovralimentato LSA V8 fornisce propulsione

Il motore dell'auto d'epoca è moderno. E questo è uno Motore a benzina LSA V8, che con l'aiuto di un compressore sullo standard 556 PS e 747 Newtonmeter viene spinta la coppia massima. Sfortunatamente, non abbiamo informazioni precise sulle prestazioni della Firebird, perché ce n'erano alcune sul motore modifiche fatto, che le prestazioni aumentano ancora.

un manuale a sei marce von Tremec si occupa della trasmissione del potere incontenibile al Ruote posteriorie uno differenziale autobloccante cerca di portare la potenza sulla strada senza scivolare.

Il nostro Conclusione per la Pontiac Firebird del 1968:

Un grande progetto, ma che non ha un punto di forza unico, tranne forse la vernice esterna della BMW. Eppure, i nostri pollici si alzano! Se la vedi allo stesso modo, puoi fare clic sulla galleria di immagini che abbiamo aggiunto all'articolo. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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1968 Pontiac Firebird Restomod in blu Yas Marina con LSA-V8!
Credito fotografico: Bring A Trailer

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