Visivamente, non c'è dubbio che sia un classico Firebird è un bel veicolo. Se non fosse per la tecnologia! Anche allora, il comportamento di guida e i dati sulle prestazioni non erano necessariamente il punto di riferimento e al giorno d'oggi non devi più parlarne. La tecnologia è a miglia di distanza dagli standard del 2023. Ma la compagnia Stile retrò dalla Carolina del Nord lo cambia su richiesta. E la prova è l'ultimo progetto sotto forma di una Pontiac Firebird Trans Am del 1979 completamente restaurata con GM LS3 V8 e telaio sottoscocca moderno. Secondo Daniel Valjevac (Proprietario di design retrò) era importanteper mantenere l'estetica dorata degli anni settanta', il che spiega la classica tonalità New Zealand Green combinata con la grafica Firebird dorata.
Firebird TransAm Restomod
Il veicolo è all'ultima curva restaurato e dotato di molte nuove tecnologie, ma ha ancora lo stesso aspetto di allora. I cerchi in lega Snowflake sono cresciuti solo leggermente e sono dotati di moderni pneumatici Continental. C'erano nuovi interni in pelle di alta qualità all'interno ed è stato installato anche un sistema audio notevolmente migliorato. Anche un nuovo sistema di riscaldamento e raffreddamento Vintage Air (Aria condizionata e riscaldamento) è stato installato nella Pontiac. Ma il momento clou è chiaramente sotto il cofano. C'è stato l'aggiornamento più importante. Puoi vedere un GM LS3-V8 con una cilindrata di 6,2 litri che invia 436 CV alle ruote posteriori. È un enorme miglioramento rispetto al vecchio motore della fine degli anni '70.
Il piccolo V8 è stato accoppiato a un moderno cambio automatico a sei marce (6L80E) e un panorama sonoro su misura garantisce un panorama sonoro degno Impianto di scarico sportivo realizzato in acciaio inossidabile con silenziatori Magnaflow. E affinché la Pontiac non si pieghi durante l'accelerazione, Detroit Speed si è affidata a una idroformata sottotelaio e anche la sospensione posteriore è stata rivista e c'erano nuove gomme tutt'intorno per migliorare le proprietà di guida e maneggevolezza.
Impianto frenante sportivo di Wilwood
E anche la potenza frenante non è stata dimenticata. Installato è un Wilwoodimpianto frenante sportivo sull'asse anteriore, che è stato accoppiato con un sistema frenante idraulico di Performance Online. Finora, tuttavia, non ci sono state informazioni sul prezzo. Tuttavia, stimiamo che il restauro e l'ammodernamento del Pontiac Firebird Trans Am era di oltre $ 250.000. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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