Estremamente grassa - Pontiac GTO widebody come "White Walker"!

Chi non conosce il GTO? Un veicolo della casa automobilistica statunitense General Motors, che vide la luce nell'estate del 1964. Ovviamente sotto il marchio Pontiac, con la designazione GTO che sta per "Gran Turismo Omologato". Questa è una designazione del modello che la Ferrari ha utilizzato anche per la 250 GTO. All'inizio la GTO era una potente variante della Pontiac Tempest Le Mans e solo 1 anno dopo la GTO fu istituita come modello indipendente. Con una velocità massima di 200 km / he un prezzo contenuto, è stata venduta oltre 1966 volte nel solo 95.000. Il successo fu pressoché ininterrotto fino all'inizio degli anni '70 e fu solo alla metà degli anni '2003 che la produzione della GTO dovette essere interrotta a causa delle scarse vendite. Il revival nel 1, basato sulla Holden Monaro con Chevrolet LS8 V2005 e dal 2 con LS8 V2005, ha funzionato meno bene. Le funzionali prese d'aria del cofano introdotte nel 18, i cerchi opzionali da XNUMX pollici o il pacchetto spoiler non hanno fatto nulla per cambiarlo.

Pontiac GTO widebody "White Walker"

Un altro tentativo di GM nel 2012 su licenza di Trans Am Depot (Tallahassee / Florida) utilizzando il nome Trans Am e i loghi Pontiac come versione personalizzata, tuttavia, è ancora in corso. Trans Am Depot sta convertendo i nuovi Camaros come parte dell'accordo. Ad esempio per Trans Am 455 Super Duty. Ma anche al GTO. Le auto ottengono uno stile GTO del 1968 con un aspetto moderno sotto l'abbreviazione 6T9 Capra. E forse dovresti dare un'occhiata alla bozza attuale dell'artista grafico e designer Khyzyl Saleem il prima possibile. Stava pensando a come riportare il vecchio look sulla strada come una variante particolarmente brutale. Per fare questo, ha praticamente rovesciato completamente una Pontiac GTO originale degli anni '70. Sebbene, secondo la pubblicazione di Insta, la base è in realtà anche una Dodge Charger R / T, il "il_kyza"Presentato molto tempo fa come" Caricatore a clessidra ". Qualunque cosa.

Cosa distingue l'attuale ristrutturazione?

Ci sono parafanghi estremamente larghi tutt'intorno, cerchi BBS drop-center, una sospensione pneumatica AirLift-Performance Airride, un potente labbro dello spoiler nella parte anteriore (splitter in carbonio), un labbro dello spoiler a coda d'anatra nella parte posteriore e tipico Restomod-Dettagli come i fari anteriori e posteriori a LED all'avanguardia. Una grande copertura a lamelle è installata sul lunotto e uno sguardo all'interno mostra un roll-bar e sedili sportivi. E sotto il cofano? Non c'è intuizione virtuale, ma Khyzyl Saleem vorrebbe vedere un motore rotativo 7B-REW RX-13 (Codice: FD) lì. Perché? Perché Khyzyh guida una Mazda RX-7 nella vita reale. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: Khyzyl Saleem

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