Il cantante ha reinventato la Porsche 911 DLS in Oak Green Metallic!

Aggiornato di recente il 4 ottobre 2022 alle 08:00

Foto di Singer Vehicle Design

Singer Vehicle Design ha completato il primo veicolo cliente della Porsche 911 DLS-Restomod e lo stesso fondatore e presidente dell'azienda Rob Dickinson ha presentato il classico. Il veicolo è stato progettato dal 2018 e un'interpretazione quasi in serie era la copia per Scott Blattner. E Dickinson era apparentemente abbastanza felice dopo il primo giro, guardando le foto ufficiali. Il veicolo è bellissimo Rovere verde metallizzato verniciata ed è un veicolo del 1989 e quindi ovviamente una 911 del serie 964. Rob Dickinson ha detto: "Che fantastica esperienza! Il nostro team speciale di talento Heroesche usiamo solo per "Studio di dinamica e alleggerimento (DLS)" hanno messo insieme ha raggiunto un risultato sorprendente. L'auto è semplicemente straordinaria".

Porsche 911 DLS in rovere verde metallizzato

E Dickinson continua: "Sono molto felice per i nostri clienti / clienti. Ricompenseremo la loro immensa pazienza e fiducia in Singer Vehicle Designs con una macchina da guida davvero straordinaria". Il cantante pianifica in generale solo 75 veicoli da DLS-Restomod, che sono tutti costruiti nello stabilimento della società nel Regno Unito. DLS sta per Studio di dinamica e leggerezza ed è stato sviluppato in collaborazione con partner tecnici come Williams Advanced Engineering, Bosch, Michelin, Brembo, Hewland e BBS Motorsports.

E come i veicoli precedenti, anche il DLS è gestito da uno Motore boxer a 4 cilindri da 6 litri guidato. Tuttavia, è un file nuovo motore. Il motore a quattro valvole per cilindro è stato sviluppato in collaborazione con il leggendario ingegnere Porsche Hans Mezger ed è più forte. Il risultato è un motore raffreddato ad aria che può funzionare fino a 9.000 giri / min si trasforma e fa potente PS 500 garantito.

Sono dovuti 1,8 milioni di dollari

E ovviamente il file Carrozzeria completamente rivista ed è stato completamente restaurato. Nessuna vite viene lasciata intatta. Tutto intorno, il guscio è leggermente rivisto e realizzato con miglioramenti aerodinamici Carbonio attrezzata. Grembiuli, cappucci, portiere, prolunghe passaruota, spoiler posteriori e molto altro ancora sono completamente sviluppati internamente e basati anche sull'assoluto Leggero tagliato.

È probabile che l'obiettivo di costruire il Restomod raffreddato ad aria più moderno sulla base di una Porsche 911 sia stato raggiunto. Con un prezzo buono $ 1,8 milioni Ma il DLS è anche il modo più costoso per guidare un XNUMX. Per inciso, altri veicoli DLS sono già in lavorazione. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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