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Bolide hardcore! Porsche 911 GT3 di Friedrich Performance!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 14 luglio 2022 alle 06:00

Bolide hardcore! Porsche 911 GT3 di Friedrich Performance!

La polena sportiva di Porsche è per molti fan più accaniti non la 911 Turbo, ma la 911 GT3 rispettivamente il 911 GT3 RS. Significativamente più puristi e non filtrati dell'incrociatore di lusso Turbo, che ha l'imbarazzo del comfort, i modelli GT3 incarnano la tradizione del motorsport del marchio di Zuffenhausen come nessun altro modello. Capito anche questo Friedrich Motorsport intorno al proprietario e fondatore dell'azienda Dirk Friedrich di Lichtenfels nell'Alta Franconia, e si è portato al petto la punta di diamante sportiva dell'azienda con sede a Stoccarda per affinarla di nuovo visivamente e tecnicamente. La società Friedrich Performance, che attualmente impiega 44 persone in due sedi, è nota per la produzione di sistemi di scarico sportivi, componenti in carbonio e kit carrozzeria. Tuttavia, ora è stato intrapreso un progetto completo per rafforzare gli anni di esperienza e competenza nel settore automobilistico. Il risultato è stata una super Porsche in una classe a sé stante, che ora vi presentiamo in modo più dettagliato.

Opzioni di ottimizzazione individuali!

Se non vuoi guidare una Porsche standard e decidi di far personalizzare la tua GT3 o GT3 RS da Friedrich Performance, difficilmente ti verranno negate le richieste tecniche. Diverso Sistemi di scarico ad alte prestazioni Realizzati in acciaio inossidabile, che hanno un controllo delle alette regolato elettronicamente, ne fanno tanto parte quanto vari Parti in carboniocon cui puoi affinare la GT3 o la GT3 RS secondo i tuoi gusti. Ogni cliente può anche scegliere tra 20 o 21 pollici Ruote forgiate da Friedrich Performance scegliere e a Kit coilover in acciaio inox, che può essere regolata continuamente in altezza e smorzamento, fa anche parte del portafoglio della società di tuning della Franconia.

I sistemi di scarico possono anche essere rivestiti con oro 999 duro, se necessario, che non solo stabilisce nuovi standard in termini di aspetto, ma anche di tecnologia, poiché è estremamente resistente al calore e riduce notevolmente il calore sulle parti circostanti nel vano motore. Un lussuoso ed elaboratamente costruito Kit in fibra di carbonio Naturalmente, non dovrebbe mancare nel lungo elenco di opzioni di Friedrich Performance. Non ne include solo uno tronco coperchio e un cappa realizzato in fibra di carbonio, ma anche varie parti in carbonio come una Diffusore con sei alette verticali, che aumenta notevolmente il carico aerodinamico sull'asse posteriore. La forma segue la funzione è il motto di Friedrich Performance, quindi ogni singolo nuovo componente ha un uso e non viene utilizzato solo per lo styling.

Bolide hardcore! Porsche 911 GT3 di Friedrich Performance!

Se scegli quello completo Kit di restyling realizzata in fibra di carbonio nera, ma bisogna fare i conti con almeno 35.000 euro. Quelli schierati sul carro dimostrativo Cerchioni misura 9,5 × 20 pollici nella parte anteriore e persino 12,5 × 21 pollici sull'asse posteriore. pneumatici ad alte prestazioni nel formato 265/35 ZR20 sull'asse anteriore, così come enormi pneumatici con le dimensioni 325/30 ZR21 sull'asse motore assicurano che la potenza possa essere convertita senza sforzo e non vada in fumo.

L'interno è liberamente configurabile!

Con un sovrapprezzo, Friedrich Performance soddisfa anche tutte le richieste speciali tecnicamente fattibili im Cabina di pilotaggio. Non importa se è speciale tappetini, Colori della pelle o ricamo agisce nei seggi, nessun desiderio rimane insoddisfatto fintanto che è tecnicamente fattibile.

541 cavalli di ventosa per un alleluia!

Bolide hardcore! Porsche 911 GT3 di Friedrich Performance!

  • 398 kW / 541 CV e 482 Nm di coppia
  • 3,3 secondi su Tempo 100 
  • +320 km/h di velocità massima
  • Kit aerodinamico in carbonio
  • Ruote forgiate ad alta tecnologia
  • Kit coilover in acciaio inox

Il motore a benzina ad aspirazione boxer da quattro litri della GT3 o GT3 RS è realizzato con l'aiuto di vari tecnici modifiche, a cui anche il già citato sistema di scarico ad alte prestazioni in acciaio inossidabile appartiene a favoloso PS 541 , 482 Newtonmeter coppia massima sollevato. Con il cambio a doppia frizione a sette rapporti, la supersportiva accelera solo in entrata secondi 3,3 da zero a 100 km / h Il segno dei 200 km / h è solo dopo secondi 10,3 crepato e l'estremità dell'asta della bandiera ha raggiunto il bolide da Zuffenhausen solo verso l'alto 320 chilometri orari. Questo lo rende una garanzia di divertimento di guida su strada , l'ippodromo!

Friedrich Performance stabilisce un nuovo punto di riferimento per noi in termini di personalizzazione e perfezionamento di una GT3 di Porsche. Nessun desiderio deve essere negato e rendiamo omaggio alla fucina di tuning e carrozzeria dell'Alta Franconia. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Bolide hardcore! Porsche 911 GT3 di Friedrich Performance!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Porsche? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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