Domenica 14 aprile 2024
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Porsche 911 GT3 con TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport!

Momento della lettura 4 Min.

Porsche 911 GT3 con TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport!

Look racing affilato e distintivo per la Porsche 911 GT3 e 911 GT3 con pacchetto Touring. TECHART offre uno sguardo dettagliato al nuovo kit aerodinamico in fibra di carbonio e ad altri aggiornamenti sportivi TECHART: ruote forgiate Formula VII Race, impianto di scarico sportivo con sound racing, roll bar compatibile con le piste e cinture a 6 punti omologate FIA. Il pacchetto TECHART Carbon Aero può essere ordinato immediatamente e verrà consegnato da ottobre 2022.

Aspetto impressionante: il nuovo pacchetto aerodinamico in carbonio TECHART.

Le linee ispirate alle auto da corsa delle parti in carbonio TECHART determinano lo stile ricco del nuovo pacchetto aerodinamico per i modelli 911 GT3. Ciò include il labbro dello spoiler anteriore in carbonio TECHART notevolmente sporgente con pannelli spoiler verticali, parafanghi in carbonio con ventilazione del passaruota più larghi di 15 mm, minigonne laterali particolarmente larghe e la continuazione del concetto di design affilato sul pannello posteriore inferiore. Le parti in carbonio TECHART sostituiscono i rispettivi componenti di serie. Inoltre, la forma del profilo dell'ala posteriore in carbonio TECHART con una scritta TECHART integrata nel tessuto in fibra di carbonio è ancora più distintiva e le piastre terminali dell'ala sono notevolmente ampliate nella direzione di marcia e verso il basso. Questo crea un look da corsa inconfondibile. Allo stesso tempo, viene mantenuto l'equilibrio aerodinamico ben bilanciato del veicolo di serie.

Porsche 911 GT3 con TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport!

L'ambito delle parti del kit carbonio TECHART è liberamente configurabile e consente ai possessori di 911 GT3 di mettere a punto il veicolo in modo coerente, a scelta in fibra di carbonio lucida o opaca.

Il pacchetto aerodinamico TECHART per i modelli Porsche 911 GT3 in sintesi:

  • Spoiler anteriore in carbonio TECHART con copri spoiler
  • Pannello di aspirazione dell'aria anteriore in carbonio TECHART
  • Cappuccio aero in carbonio TECHART con condotto dell'aria integrato
  • Parafango leggero in carbonio TECHART, allargato di 15 mm rispetto alla serie, con ventilazione passaruota
  • Minigonne laterali in carbonio TECHART
  • Profilo dell'ala posteriore in carbonio TECHART con scritta TECHART comprese le piastre terminali dell'ala
  • Piastre terminali alari in carbonio TECHART
  • TECHART carena posteriore in carbonio parte inferiore
  • Pannello di aspirazione dell'aria posteriore in carbonio TECHART con coperchio motore/sportello di servizio
  • Specchietti retrovisori esterni TECHART Carbon Sport

Porsche 911 GT3 con TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport!

Con la scritta posteriore tridimensionale TECHART in lettere di vetro acrilico colato, i clienti Porsche sottolineano la loro pretesa sportiva e rendono inconfondibilmente la propria vettura un pezzo unico TECHART. Suono racing senza compromessi per la strada: il nuovo impianto di scarico sportivo in acciaio inox TECHART per i modelli Porsche 911 GT3. Quando il bordo della strada diventa la tribuna: il nuovo impianto di scarico sportivo TECHART consente alla Porsche 911 GT3 di dispiegare tutto il suo panorama sonoro e completa l'esperienza di guida individuale e orientata alle prestazioni. Pelle d'oca garantita dentro e fuori dalla pista.

Porsche 911 GT3 con TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport!

Con la semplice pressione di un pulsante, il sistema di scarico sportivo controllato da flap apre un festival del suono robusto e rende TECHART la scelta giusta per una presenza udibile straordinaria. L'impianto di scarico sportivo TECHART in acciaio inossidabile saldato a mano è stato sviluppato appositamente per la Porsche 911 GT3 e 911 GT3 con pacchetto Touring e sottolinea visivamente il carattere sportivo dei modelli GT3.

Nuova ruota forgiata leggera: TECHART Formula VII Race.

La nuova ruota forgiata TECHART Formula VII Race con chiusura centralizzata nel design della turbina coerente con la direzione di marcia offre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione con numerose varianti e finiture superficiali, realizzate su misura per ogni cliente e il suo veicolo. Le dimensioni delle ruote sono 9,5 x 20 pollici all'anteriore e 12 x 21 pollici al posteriore. Massima sicurezza in pista e look sportivo con i nuovi dettagli interni TECHART Clubsport. La manifattura di interni TECHART offre inoltre ai clienti della Porsche 911 GT3 ancora più libertà di progettazione negli interni quando realizzano le loro idee personali. Con un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione: ad esempio la scelta di Alcantara®, pelle o tessuti Heritage ispirati agli sport motoristici, centri dei sedili con accenti di colore e la specialità interna, i volanti sportivi TECHART.

Porsche 911 GT3 con TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport!

Il roll bar TECHART offre ulteriore sicurezza nell'abitacolo per tutti i modelli Porsche 911 Coupé dell'attuale generazione e dispone di un certificato delle parti. Il roll bar TECHART è calcolato e costruito secondo le vigenti normative FIA ​​e, tipico di TECHART, è saldato a mano da acciaio ad alta resistenza ed è disponibile in nero opaco o verniciabile. Le cinture TECHART a 6 punti omologate FIA ​​con il proprio attacco cintura sono disponibili nei colori selezionati nero, rosso, verde o giallo e sono adatte solo per l'uso in pista. La scritta TECHART cucita in colore a contrasto completa il look sportivo dell'imbracatura a 6 punti.

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TECHART Carbon Aerokit e aggiornamenti Clubsport per la Porsche 911 GT3.
Photo credit: TECHART Automobilidesign GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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