Domenica 14 aprile 2024
Menu

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:23

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

Può essere un po 'più folle? Allora questo dovrebbe essere acceso Safari ricostruito Porsche 911 dalla anno 1985 essere giusto. Attualmente è attivo Porta un rimorchio all'asta ed è quindi alla ricerca di un nuovo proprietario. In realtà, una 911 non è mai stata concepita come veicolo per uso fuoristrada. Ma a un certo punto Porsche ha provato a trasformare la XNUMX in un guerriero fuoristrada. E con successo! Perché ce l'hanno fatta la Carrera da 3,0 litri, che vinse il Rally di Monte Carlo nel 1968, e le 953 e 959 per il Rally Parigi-Dakar. Da allora, anche la XNUMX si è impegnata fermamente sull'argomento Fuoristrada collegato. Tuttavia, la Porsche che presentiamo oggi non è un veicolo costruito in fabbrica dal Motorsport ufficiale Porsche. Il XNUMX rosso brillante è attualmente offerto su Bring a Trailer e una volta era normale 1985 Porsche 911 nel mondo.

Pneumatici BFGoodrich All-Terrain T / A KO2

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

Ma ora l'ha fatto Cerchi in treccia da 16 pollici con Pneumatici 215/65 BFGoodrich All-Terrain T / A KO2, uno portapacchi con scorta e Höherlegung installato. La 911 con il numero di telaio WP0AB0910FS120615 è stato realizzato dal tuner californiano "Vali Motorsports" da Corona (non il virus, ma la città nella contea di Riverside, in California) ricostruito e ricevuto accanto al vernice rossa anche uno montato sulla cappa light box, fronte retro Piastre di protezione antincastro, Paraurti fuoristrada, colino , Luci HID LED-Plus su uno speciale Brush Guard. Il telaio menzionato è una variante con Ammortizzatori MCS e ovviamente lo sono tutti preseChe cuscinetti delle ruote o l' assi adattato alla nuova area di applicazione. Un altro è installato freno a mano idraulicoc'era pinze freno ricondizionate e sono attualmente installati dischi freno nuovi di zecca.

Conversione della Porsche 911 Safari costruita nel 1985

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

E dentro? C'è Alcantara nera con cuciture rosse su ultraleggero Sedili in carbonioc'è verniciato a polvere rivestimenti interni, uno Roll bar a quattro punti oltre Cinture a sei punti di Sabelt, un contagiri con sfondo rosso, One aria condizionata, connettività Bluetooth e anche alzacristalli elettrici sono incorporati. Nicht tuttavia, più è installato Sedile posteriore. Per questo, l'autista può avere uno stile chic Volante sportivo MOMO diletto. Al momento, la 204.387 fuoristrada ha percorso esattamente 127.000 chilometri (XNUMX miglia), che è per lui Motore boxer da 3,2 litri è effettivamente un problema con la cura adeguata. Anche quello cambio manuale a cinque marce e la differenziale autobloccante dovrebbe essere con il chilometraggio molto tempo fa non sopraffatto essere. Ad oggi, l'asta è ancora in corso giorni 6 e al momento il classico sta con il Numero asta # 42475 a $ 61.000. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

 

Ovviamente era tutt'altro. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Rubrica Tuning classics? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

Mercedes CLK DTM AMG Cabriolet in rosso fuoco!

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

1970 Land Rover Serie IIA dall'Himalaya e Taylor Stitch

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

Mercedes 380 SEL W 126 Cabrio (1981) in vendita!

Conversione Porsche 911 Safari del 1985 in vendita!

Conversione della Porsche 911 Safari del 1985
Foto: portatevi un rimorchio

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato