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Sacrilegio! - Porsche 1980 degli anni '928 con LS3-GM-V8!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 febbraio 2023 alle 07:26

Sacrilegio! - Porsche 1980 degli anni '928 con LS3-GM-V8!

Ancora oggi è un Gran Turismo impressionante, ma era troppo in anticipo sui tempi. Così è diventato un enorme flop e ha fatto sì che Porsche avesse quasi dovuto dichiarare bancarotta. del Porsche 928 è rimasta senza un successore diretto fino ad oggi, ma sarebbe certamente un progetto entusiasmante se si decidesse a Zuffenhausen di ristampare una Gran Turismo a due porte con motore anteriore. Ma la probabilità è bassa, dal momento che i coupé a due porte con motore anteriore sono gravemente minacciati di estinzione, e anche un'auto a due porte elettrificata sarebbe probabilmente vittima della penna rossa nel prossimo calcolo operativo. per un Sacrificio dell'accordatura Sfortunatamente, questa è diventata anche questa classica Porsche 928 del 1980, con sede negli Stati Uniti, e che ora ti presentiamo in modo più dettagliato.

Un uovo a sorpresa d'oro!

Il V8 originale era in realtà contro uno LS3-V8 di General Motors scambiatoche, dal nostro punto di vista, ha annacquato il carattere del veicolo. Su Porta un rimorchio tuttavia, l'esemplare è stato recentemente venduto per 52.500 Dollari USA messo all'asta. Si può dire molto sui tuner americani, ma sicuramente non che conoscano e rispettino il mito Porsche.

Dopo uno 911 con Il motore della Corvette, che vi abbiamo segnalato qualche tempo fa, è ora il prossimo Frankenstein automobilistico uscito dalla catena di montaggio in Svevia decenni fa. Dipinto in Oro nordico, una sfumatura d'oro stridula e non corrispondente che ha già trasformato il classico un tempo sottovalutato in uno rotolante anche senza le famigerate viscere trapiantate in esso stand fieristico ci fa sentire dispiaciuti per il veicolo. Ammortizzatore Koni , Molle campione del mondo assicurati che il "pezzo d'oro" sia stato abbassato un po' e ora possa essere spostato un po' più dinamicamente.

Una moderna sistema di frenatura di Wilwood consente alla 928 di far fronte bene alle prestazioni notevolmente aumentate e anche di decelerare in sicurezza dalle alte velocità. Li troviamo anche da prendere per farci l'abitudine Cerchi fikseche hanno un formato da 17 pollici e, con il loro design a letto a soppalco, cinque razze e finiture cromate lucide, non vogliono adattarsi a una Porsche.

Interni completamente pazzi!

Se pensavate che il cattivo gusto si potesse vedere solo all'esterno, allora dobbiamo deludervi. il coprisedili I design delle bandiere a scacchi, che sono insipidi e hanno più probabilità di attirare il disturbo del pubblico che l'attenzione positiva, sono alcuni dei dettagli interni più terrificanti che abbiamo visto finora. L'uccello spara a quelli corrispondenti Pannelli porta che danno l'impressione che il veicolo sia un veicolo promozionale di Burlington. Apparentemente questa è attrezzatura di fabbrica! Ma ci sono anche cose buone che hanno trovato la loro strada. Vale a dire a Sistema audio JBL con amplificatore, Subwoofer da 10″ e connettività Bluetooth. Ma questo non basta per compensare la prima impressione, quindi incrociamo le dita quando valutiamo l'abitacolo.

Un V6,2 da 8 litri guida il mostro!

Veniamo ora alla guida della Frankenstein Porsche. E qui i fan Porsche devono essere davvero forti! UN General Motors V8 con una cilindrata di 6,2 litri, normalmente utilizzata nei modelli Chevrolet, spinge la curiosità a quattro ruote. Il motore è uno Crate engineacquistato senza veicolo. La potenza viene trasmessa tramite a transaxle con sei marce avanti strappate a mano sul Ruote posteriori. Sfortunatamente, non sappiamo nulla della potenza, della coppia e delle prestazioni di guida, ma il veicolo dovrebbe essere adatto come veicolo di fuga se ti vergogni così tanto dopo essere entrato da voler fuggire rapidamente.

La nostra conclusione sulla Porsche 928:

Un'imposizione che dimostra che ci sono accordatori d'oltreoceano che hanno meno cultura dello yogurt. Qualcosa del genere può essere fatto solo da un'automobile fasulla. Siamo sbalorditi da come tu possa fare una cosa del genere a una Porsche. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Credito fotografico: Bring A Trailer

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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