Martedì 26 marzo 2024
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Progetto ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Momento della lettura 3 Min.

Progetto ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Innumerevoli Restomod veicoli abbiamo dalla squadra di Design automobilistico ECD visto. L'azienda è specializzata nella realizzazione di veicoli Land Rover in particolare ripristinare e modificarli come i cosiddetti restomod. E l'ultima rivelazione presenta una deccapottabile Defender 110 convertita, che la società chiama "Project Hutton". Il veicolo presenta dettagli Ferrari e Porsche e le prestazioni del Defender sono notevolmente migliorate rispetto a quelle che si potevano acquistare dalla fabbrica in quel momento. Sotto il cofano c'è un V6,2 sovralimentato LT4 da 8 litri di General Motors, ma sorprendentemente ECD non fornisce dettagli sulle prestazioni. Tuttavia, sappiamo che il motore come Crate engine eroga una brillante potenza di 650 CV (477 kW). Il motore è accoppiato a un cambio automatico a otto velocità, che trasmette la potenza tramite assali rinforzati.

Progetto Hutton decappottabile

Visivamente, il Defender viene fornito con una finitura in vernice nel colore Porsche Frozen Blue e ECD combina la vernice con molti dettagli in argento (Protezione antincastro, Rammschutz, grembiuli ecc.). E anche installata una nuova griglia del radiatore in argento e una abbinata roll-bar, che si estende dai parafanghi alla parte posteriore. Massive adornano i lati Minigonne laterali come gradini l'ottica e il tetto sono realizzati in vinile bianco. Inoltre, il Defender monta cerchi da 18 pollici in un design a 10 razze con 33 pollici (0,84 m) pneumatici off-road di BF Goodrich.

Progetto ECD Hutton Convertible Defender 110 Restomod!

Nascoste dietro ci sono pinze Brembo verniciate giallo Ferrari con dischi forati. E dentro? C'è la pelle Caressa Silver Touch, che è fondamentalmente una ricca tonalità bianca che sicuramente rivelerà qualsiasi particella di sporco. Ci sono anche quelle gialle Ferrari cinture e i quadranti gialli forniscono un altro accento di colore. Per inciso, dietro la seconda fila di sedili c'è spazio per altri quattro passeggeri, che possono sedersi su sedili ribaltabili opposti. In altre parole, possono essere trasportate un massimo di otto persone.

con il sistema di infotainment Kenwood eXcelon

E ovviamente ECD installa anche la tecnologia moderna nel vecchio. Ad esempio sotto forma di un sistema di infotainment Kenwood eXcelon, altoparlanti Infinity Kappa, un caricabatterie wireless, quattro porte USB o fotocamere anteriore , dietro. Innumerevoli altri dettagli come l'impianto di scarico sportivo con doppi terminali di scarico su entrambi i lati, la ruota di scorta a tutti gli effetti, le luci a LED anteriori (inclusa griglia di protezione) e dietro o i quattro fari supplementari sul tetto completano in modo impressionante l'accordatura restomod. Se otteniamo maggiori informazioni sull'ECD Project Hutton Cabriolet Defender 110 Restomod, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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ECD Automotive Design Project Hutton Convertible Defender 110
Photo credit: Design automobilistico ECD
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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